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$小米集团-W(01810)$ 感觉未来几个月,小米汽车对小米集团股价的影响可以忽略了。昨天首批车主提车后的视频大量出来,线下试驾依然火热,七天锁定犹豫期到期。这种情况下app显示提车等待期max版没变化,标准版和pro版延长了一周,说明实际锁单也就2000-3000辆。目前交付时间已经成为影响客户锁定的决定性因素,其余流量,价格,质量都难以让客户下单了。而产能爬坡短期内无法提速,未来几个月的交付量基本确定,对股价不会有提振作用。唯一可能对股价产生重大影响的是出现重大质量问题。
su7的爆火开局让小米汽车有了一段缓冲期,可以在这一段时间提升生产,稳定质量,建设销售服务体系,研发新款车型。估计要到年底才会有对股价有影响的事件或数据。

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所以说啊,产能爬坡不是简单的事情,而且雷军说小米汽车干到全球前五的位置,那可是年产量要600万辆,比亚迪做汽车20年,投了几千亿,产能才爬到300多万辆,扩产能是个巨大工程,要上下游一起配套的。

04-05 17:02

实际锁单2000-3000?你确定?手抽了还是脑抽了?

16.7是最佳卖出时机,可惜了

04-05 14:08

max版本交车29-32周,算上国家法定节假日,都排到12月份了,没必要再往上加时间了,su7绝对不会是现象级别的

04-05 14:17

再过一个月你回来再看看你的分析是否符合实际

04-05 11:54

节前公告,大订突破10万辆,锁单超过4万辆。

04-05 23:57

假日第二日,标准版交付上升一周到24周,pro版上升一周到25周,max版29周不变。第二日新增订单2000辆左右。后台应该改了算法,给max版更多的产能分配,应该要拉平所有型号的交付时间。

静待真实用户的体验,目前是kol 居多