$闽东电力(SZ000993)$ $中远海特(SH600428)$ $长航凤凰(SZ000520)$
关于闽东电力概念题材分析：
1. 清洁能源/风电/水电：福建省最大的电力股份制企业；目前拥有控股风电场4座，非控股风电场1座，2年权益装机容量：55.62万千瓦，风电占比19.44万千瓦，占总装机权益的34%；控股水电站22座，非控股水电站2座，20年权益装机容量36.18万千瓦；
2. 锂电池/宁德时代概念/新能源汽车：与厦钨新能源合资成立宁德厦钨新能源材料有限公司，持股30%。4万吨锂电池正极项目、2万吨车用三元锂电池项目；
3. 稀土：控股子公司宁德三环矿业参股31%的平南县稀土开发有限公司；
4. AMC/碳交易：持有海峡股权交易中心（福建）有限公司1000万股，占4.76%；
5. 碳中和：宁德市唯一以经营清洁能源发电为主营业务的国有控股上市公司
6. 地产板块：公司拥有两家全资子公司宁德市东晟房地产有限公司及武汉楚都房地产有限公司，开发地产项目；
7. 啤酒概念：公司持有福建燕京惠泉啤酒福鼎有限公司9%的股权；
8. 光伏概念：公司与福建屏南、周宁、拓荣、古田4县达成战略合作协议，拟在当地开展分布式光伏发电项目的开发；
9. 业绩预增：中报预增数据：扣非净利润同比上升227.45%-313.24%；
10. 国资控股：公司实控人为宁德市国有资产监督管理委员会，属于地方国资委或地方政府
11. 航运概念：公司参股厦门船舶重工股份有限公司（主营产品为汽车滚装船）和福建福宁船舶重工股份有限公司（主营产品为海洋工程辅助船）
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第一、汽车滚装船的远期逻辑及对未来的预期
1基于新能源汽车的弯道超车的逻辑，今年上半年，中国新能源汽车共出口20.2万辆，同比增长1.3倍，占汽车出口总量的16.6%，比亚迪在今年5月和6月，比亚迪共出口了2592辆电动汽车，与去年同期相比几乎增长了5倍，毕竟比亚迪都要建自己的滚装船队了，你说呢？
2. 基于汽车出口数据的逻辑，2021年中国汽车海运贸易量翻了一倍还多，达到160万辆，占全球汽车海运贸易总量的比重达到9%；
3. 基于国际情况的分析，中国汽车滚装船运输行业一直受制于人，尤其以欧美及日本的运输船队所限制，优先本国汽车出口，针对中国提高汽车运价搞双标。打压国内汽车发展，限制中国汽车出口。总而言之，中国的车不能指望国外巨头来运，尤其是威胁到他们的经济命脉的时候（传统燃油车逻辑，不赘述），增加滚装船数量及运输吨位迫在眉睫；
4. 中国出口运输滚装船队目前滚装船数量不大于40艘，运力合计不大于16万吨，对于我们滚装船的预期增速会非常大，让我们拭目以待。
5. 中远海特，招商轮船，近期的涨幅对应的逻辑相比较清晰，相信能看到我这个帖子的人逻辑问题不用再说了，懂的自然都懂。
第二、滚装船的天花板----厦门船舶重工股份有限公司
1.招银金融租赁与厦门船舶重工签署了6艘7500车位PCTC，总价值5.16亿美元（约人民币34.8亿元），每艘造价约8600万美元（约人民币5.8亿元）。据称，新造船将用于中远海运集团旗下中远海运特运的长期租船协议。（这里我只说大家A股能看到的招商和海特，其他还有订单我就不发了）
2.据厦门船舶重工股份有限公司（下称厦门船舶重工）消息，由该公司为Siem Car Carriers公司建造的全球首艘7500车LNG汽车滚装船正式签字交付厦门船舶重工在官微中表示，该船不仅是全球最大的LNG汽车滚装船，还是有史以来第一艘具备跨大西洋能力的LNG燃料汽车运输船；
3.要知道能造滚装船不厉害，能造LNG滚装船的才厉害，你想把船运到国外，尤其是卡脖子的新能源汽车关乎到他的经济命脉，一句传统运输船不符合我们碳中和目标，领海直接不让你过，这也就是为什么中远海特订单大部分都是LNG型的滚装船逻辑。---------厦门重工在节能减排技术、概率性破舱稳性与抗沉性技术、LNG液灌舱结构设计、LNG灌吊运关键技术、LNG专用管材的设计要求与制作工艺、电动型式RO-RO设备的设计、大型船用双燃料主、辅机供气系统设计等关键技术上实现了重大突破。
****作为唯一A股上市公司控股厦门重工的闽东电力目前占厦门船舶重工股份有限公司28.8%的股份，半年报扣非净利润约：1.145-1.445亿元，随着厦门重工的滚装船交付及新订单的增加，仅厦门重工能给闽东电力的贡献是多少？预期有多大？
****技术面上，近日资金均为大幅流入，今日冲高突破布林线上规，在今日大盘暴跌的情况下，独树一帜。
****最后的最后，大盘不稳的情况下，逻辑正确，预期高增长的趋势抱团股才是大家珍惜的标的，反正我买了，我就吹了，来吧迎接大阳线！