随着新国标的落地，两轮电动车行业正在迈入高质量发展的崭新阶段，智能化趋势已经成为行业共识。据艾瑞咨询发布的2023年中国两轮电动车行业白皮书，企业“价值竞争”持续推动两轮电动车产品向高端化、锂电化、智能化方向发展。
除九号、小牛等新势力品牌外，传统品牌正在马不停蹄得在高端化、锂电化和智能化赛道上狠下功夫，纷纷将自家新产品推上市场。
而因传统头部品牌关注重心仍然大部分集中在续航、性能提升方向，对智能化的投入优先级不够，智能化战略侧重部分仍处于起步阶段。
前几天，作为全球智能城市出行解决方案提供商，小牛电动率先为消费者再次带来全新的出行选择，发布了包括“高性能纯电街跑RQi”、“MQi L双超大师”以及“超满配全能级座驾G400及G400T”四款春夏新品。
这也标志着目前小牛电动已率先初步实现包含电自、电轻摩、电摩、电动滑板车和E-bike在内的两轮出行全场景布局。
*图片来源：小牛电动官网
其中，备受期待的新品MQiL电动两轮车，以其卓越的续航能力成为小牛史上续航最远的车型，都市版可达80公里，动力版更是可达90公里。同时，MQiL首次采用摩托车级别的双管车架，并享受终身质保服务，为骑行效果和后续用户维护都提供了更高品质的体验。
以智能领跑，MQiL在用户交互方面新增了众多亮点，系统支持苹果生态，通过智能互联、快捷指令、语音指令、家庭账户、NFC解锁、防盗等多项功能，为用户带来更便捷的出行体验。
此外，一改往日小牛电动的奢侈风格，MQiL的重磅优势是价格亲民，并且拥有长续航里程以及三年的质保期，这些特点都吸引大量消费者的关注。
根据鲁大师数据实验室发布的两轮电动车智能化水平评测结果显示，2022年整个行业的智能化水平均持续稳定提升。
在这一评测中，小牛电动凭借其早期智能化布局的优势，成功抢占了先机，位列第三名，远超绿源、台铃、爱玛和雅迪等老牌竞争对手。
*图片来源：鲁大师数据实验室
小牛电动在两轮电动车智能化领域的表现确实可圈可点，新品MQi L快充技术的诞生,将改善用户的使用习惯,从一次充满变成随用随充,极大程度地缓解用户的“里程焦虑”,加速两轮电动车行业进入标配超长续航和超级快充的“双超时代”。
新品中，公众期待已久的小牛电动高性能纯电街跑RQi，拥有两块动力核心,电池最大容量为72Ah,工况续航可达119KM。豪华型配置也使得其可以满足用户的任意骑行场景。
同时，酷炫的Ultra-Boost超增压弹射更是吸引足了年轻人的目光。可以对电机动力进行极致压榨,瞬间带来超跑加速感,0-50km/h加速仅2.9秒,极速情况下可实现100KM/h的行驶速度，让两轮代步摇身一变成为不折不扣的性能王者。
*图片来源：小牛电动京东旗舰店
这种专注于用户需求和深探用户心理的态度使得小牛电动在智能化水平评测中脱颖而出，成为行业的佼佼者。
而根据艾瑞咨询的用户调查显示，在购车时用户对于产品的舒适度、外观、使用体验等因素的考虑占比有明显提升，近9成消费者下一次购车时，会优先考虑或只考虑智能化电动车。
在2022年国家颁布多项政策进一步倡导绿色出行，完善城市慢性交通体系，同时推动智慧交通与智慧城市协同发展，大力支持互联网、大数据、人工智能等新技术与交通行业深度融合的背景下，两轮电动车作为居民重要消费品之一，将在大环境中收获发展利好，2023年中国两轮电动车市场销量将达5400万辆。
而今国内已经全面解除了对疫情的限制，欧洲订单步入正常化，小牛电动2023年在中国和欧洲的销量有望复苏。$小牛电动(NIU)$