$赛力斯(SH601127)$ $北汽蓝谷(SH600733)$ $江淮汽车(SH600418)$
幽静杂货铺 2024-05-10 22:31 江苏
在季报高开低走之后，平淡大哥在后台跟我提了定增的事，我在五一假期钓鱼的时候瞄了眼定增的公告，心想这么大市值，而且是全流通状态，想打压，必须是市场合力，除非跟里面的机构、大户联合打压（合规吗？），毕竟现在的转融通也被限制了。
要说打压，之前没发一季度盈利预告或许也算是一种合规打压。管理层知道如果发布预报，股价肯定是按不住的，他们也认为会涨，且应该会涨。
于是我梳理了最近一些列事件《赛力斯背后的男人不止有华为，还有重庆》，来往赛力斯下跌的原因靠。
我们把定增的内容再拿来瞅瞅
龙盛新能源的主营业务是对外提供新能源汽车工厂的生产性租赁服务。截至本预案签署日，龙盛新能源的主要资产为超级工厂，该工厂主要用于生产 AITO问界 M9 系列等新能源汽车产品，也就是传说中的超级三厂。
本次发行股份购买龙盛新能源 100%股权的交易对方为重庆产业母基金、两江开投、两江产发。
龙盛新能源无控股股东和实际控制人，其产权及控制关系结构图如下：
重庆产业母基金的产权及控制关系结构图如下：
两江开投的产权及控制关系结构图如下：
两江产发的产权及控制关系结构图如下：
从上面股权结构不难看出，要购买标的的持有人就是当地国资。
网上有些人说不该用发行股份收购，而是要用现金收购。
先不说赛力斯现在现金流紧不紧张，即使赛力斯现在又很多现金，也必须得增发股份，因为地方国资想进来，赛力斯也需要地方政府的大力支持。
再重复一遍：如果没有重庆方面的力量，赛力斯能频繁出现在新闻联播？这仅仅只是我们看到的表面或冰山一角，至于重庆给赛力斯更多更大的资源，或许只有赛力斯和华为知道。
就凭这些，当地国资难道不应该分一块蛋糕分一杯羹？国资进入持股分享赛力斯的成长本就是顺理成章的事。
在赛力斯最困难的时候，华为鼎力相助、重庆慷慨解囊。
所以赛力斯背后不止有华为，还有重庆。
发行价格调整机制可调价期间
本次重组可进行价格调整的期间为上市公司审议本次交易的股东大会决议公告日至本次交易获得上交所审核通过并经中国证监会予以注册前。
66的增发价格并不是最终价，按照公告，是可以上修或下修的。当然，我们不想价格低，只要涨就行；赛力斯方面应不想太低也不能太高，太低了对公司本身不利，太高还得照顾重庆；但是重庆肯定想拿低价筹码。
或许，我只是说或许，存在打压股价的可能性。
股价压的太狠，销量肯定也会被多多少少影响。
在中兴通讯被制裁那年前后，具体时间记不清了，我持有中兴就吃过被定增折磨的苦，后来没熬住就走了，定增之后确实就开始涨了，后来也有买过定增的，都很折磨人，就想着以后遇到定增就远离，但是对于赛力斯，我是准备长相厮守的。
最近的消息面确实是负面偏多的
竞争对手入华，销量略低于理想，M9交付量爬坡还没达预期，M7事件交警方面还没给定论，余大嘴的事也还没有完全落地……
对于以上这些问题，我们似乎都能看到最终的好结果，但是资金不长眼睛，他们得等到确定性迹象出现。
或许，最近股价就是某方借助消息面打压的一种外在表现。
刚刚看到消息，曾经的中国小英伟达鸿博大帝已被美国英伟达提出解约，看到这挺心痛的，毕竟曾经拥有过。
如果华为把赛力斯智选车这块业务咔嚓掉，那我会毫不犹豫立马清仓，只要这件事没有发生，我就会忽略波动死磕到底。真被华为砍掉，重庆还需要急吼吼入股吗？
刚刚在外面闲逛，夜色朦胧，其实赛力斯目前也处于这个时期，光明必将到来，谁也阻挡不了。