老哥买新能源不香吗,买了海狗只会变怨妇,要不是我们老水手被套牢,谁会来买这条死狗
我是一个教培行业的创业者,这两三年,饱受堪称恶劣的经营环境的折磨或毒打。
很多同行已经关门倒闭,但我们还在坚持。其中,一个重要的原因是,我们机构没有一分钱的有息负债!!
因此,对于有周期之王之称的海运业,我是非常理解今年海控的分红政策的。(对于这点,我不接受反驳。)
恒大、奥园、正邦之流,前几年都大比例分红,但现在却举步维艰。
鉴于对海运股研究不深,也鉴于资金有限,在海控价格没有跌破14的情况下,也没有进一步加仓的计划。
昨天海外海运股大跌,今天海控A,能够翻红,确实走得很不容易,值得赞一个!
老哥买新能源不香吗,买了海狗只会变怨妇,要不是我们老水手被套牢,谁会来买这条死狗
有空写这些东西,不如老实加会班
是个明白人。吵吵分红的人绝大部分都是为了炒一把,从企业角度这个时点降低有息负债,未来才能进可攻退可守。
13.4的成本,58手一直舍不得卖
只要海控继续大幅赢利,就可以拿着。
先学学什么叫登记,什么叫分红日,可能离脱离菜鸟快一些
这个股价表现就是直接无视自去年7月以后买入海狗的投资者,价值投资不够是水手们太自以为是罢了,大部份中小投资者手中的筹码买入价都不会低,碰上鸭霸的管理层只能自求多福了。
分红啥的不知道,早盘14.6买了3/1这个了价格说实话挺诱人的
支持,海控走势不好,但是这几年是真金白银地赚钱,会有好回报的
周一钱不到账是不是该打110了遇到诈骗了?