$光峰科技(SH688007)$ 拿一个光峰已经放弃的赛道说事意义不大呀。
从以往合作伙伴来看，
影院是中影，工程商教是东方中原，C端是小米参股（仅10%左右）。
前两者成功是合作伙伴本来就是本行业的顶流，后者失败是小米本身在投影没有优势，股份占比也过低且微投市场仍是小众天花板低造成小米没有动力配置其重要资源，更别提雷军近几年重点在造车，米家to c产品矩阵众多而峰米只是不起眼的一小个 这些因素了。
光峰又遇到车载这样的to B前景广阔的场景。峰米无论对于光峰还是小米来说都是鸡肋，怎可能大力投入呢?现在坚果，海信，当贝的激光微投都在持续迭代，峰米好久没激光新品了，这是明摆着放弃了。
车载，一是toB，二是与顶流合作且是其本行，三是光峰目前唯一的前景必然被资源大力配置，而事实也是如此。其成功概率极大，只是时间可能会长些，论年计。
说到像素大灯，华为、海信、极米，甚至可能坚果将来也进来，这都是很正常。有钱不赚可能吗?不能靠别人傻，得靠自己有真本事。如果没点真本事，死了也不冤。
峰米失败有其原因，影院、工程商教成功也有其原因。
车载是toB，也是目前少有的没有以合资公司形式运营的业务，这也是个挑战。前面的成功经验和失败教训并不足以推测车载的成功与否。
且看进展吧。

海信作为能够在国际舞台上与三星等竞逐电视这种红海市场，而且多年下来市场份额还越来越高。不论是在渠道优势还是管理经验，各方面都不是峰米能比的，光峰唯一的优势就是技术研发，专心做好研发，做好B端即可，C端激光电视的先发优势已经没了，就不要再想了

如果aoc供货大卖成功，我觉得这个影响一点不比车载大灯弱。1-10卡壳了。财报也反应了器件供应卡在了1。