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回复@海z8p: 换电电池一样也要充电的啊。换电更多是提供给消费者多一种服务选择，而不是真正意义上的技术进步，如果将大量资金投入到这上面，风险会很大，随着充电技术越来越成熟和充电网点的扩容，很快换电的效率将不会再有优势可言，投入的资金将难以得到更有效的利用。//@海z8p:回复@波段之刀:蔚来的换电路线本来就是一个错误
引用：
2024-05-14 09:59
理想汽车外形有点审美疲劳了，需要设计新的纯电车型，目前理想的纯电设计貌似不被大众所接受。据说蔚来最近销售超预期，所以股价最近反弹比较猛。
#雪球星计划# $恒生指数(HKHSI)$ $理想汽车-W(02015)$ $蔚来-SW(09866)$

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雪球老码哥
05-15 07:20

第一个超充对电网不友好，电网需要大量的改造升级，第二个超冲在高峰期不会给你一个人冲，解决不了被分流的问题，第三个从用户发动机角度换电体验比充电好很多，你自己去服务区冲冲就知道。换电本质是一项补能服务。所以无论从国家能源还是用户都是友好的事情，唯一的缺点是需要资金投入，但是资金投入带来一个好处是护城河，也就是做大后别的厂商不太可能超越，这将是蔚来独一份的服务能力。

共振赋格
05-15 06:36

等铜价再涨涨你就知道充电好还是换电好了