粤高速大股东旗下的高速公路资产

       上一篇文章，写的是粤高速A/B的基本情况和投资思路，文末有关于大股东的资产注入的遐想：

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那么，大股东到底有多少高速公路路产呢？

首先我们看粤高速的股权架构，大股东为广东交通集团有限公司，由广东省国资委100%控股，大股东对粤高速的另外大部分股权是间接由广东省公路建设有限公司和广东省高速公路有限公司持有。

广东高速公路有限公司：

公司营运管理的路段主要集中在粤东、粤西和粤北。广乐高速、深汕西高速、河惠高速、茂湛高速、阳茂高速和广清高速等盈利能力比较好。控股路段2050.95公里，参股路段698.82公里，总共约2850公里。其中广乐高速、广惠高速粤高速分别持有9%和30%的股权。

路产：

收入：

广东省公路建设有限公司：

广东省公路建设有限公司主要负责投资、建设和经营管理珠江三角洲地区的高速公路。珠三角经济发达，车流繁密，高速公路盈利能力强。

路产（仅查到2015年的资料，时间比较近，应该出入不大（除了京珠高速广珠段部分注入了粤高速））：

（这下面的路产，好多都是肥得流油呀，不过目测有些公路部分股权被其他上市公司持有（广深、广珠西、虎门大桥、北二环等），应该注入预期比较低）

控股548.21公里，合营和参股317.20公里，总共865.41公里。

综上所述，大股东旗下控股和参股的高速公路至少有约3715公里，权益公里数约2500公里，而上市公司控股和参股的高速公路约900公里，权益公里数为273公里。

$粤高速A(SZ000429)$ $粤高速B(SZ200429)$