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$赛力斯(SH601127)$
一 .华为终端今年的目标是要打造更多的高端王者产品的,这是去年年终总结里说的,所以智选车的高端产品依然是他们的重点,如果BBA用了华为的智驾系统,最终高端车市场还是BBA占据,那华为就算赚了零部件的辛苦钱,终端市场还是失败的,高端市场攻不下来,那对中国来说更是失败的,没有强大的高端品牌,最终整个产业链依然赚不到钱的,所以不用担心什么BBA,日系三大件要用华为智驾了就是大利空,不可能的。华为还是会以全力打造高端王者产品为主的。
二. BBA们就算用了华为的智驾,他们也是无法和智选品牌竞争的,而且他们之间享受的待遇也是会不同的,先不说智选车还有更多的华为技术会优先应用,就算是同样的智驾软件更新也会是智选车优先的,比如这次的更新就是问界排第一,然后是智界,然后是阿维塔这些,BBA和日系车加入的话估计得排到阿维塔他们的后面了,所以就光这优先权,豪华车主们也是接受不了的,花大钱买豪车还不能优先享受更新?那他么丢人丢大了。传统车企用华为智驾是什么感觉呢?看我上传的图片感觉一下吧,就类似这种智能机的感觉。
三,最近科技股整体都回调,不用纠结一两个个股的,比来比去最后都调整了,最近是黄金石油这些走强,因为地缘局势紧张的原因吧,避险情绪严重,所以科技股整体回调,太正常了,等待新的热点带动又会重启上涨的,所以不用到处找利空来解释的。<a href="http:/<a href="http:/

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没错

汽车几十年来,一直国外品牌垄断,好不容易国内新能源开始超车,华为不可能又去帮助bba继续垄断,如果这样,国家,华为粉,都不会同意,那样对华为在国民心中的形象是个大反差

同意 华为不可能去给BBA做嫁衣,让他们继续垄断国内高档品牌,国家也不会同意