$赛力斯(SH601127)$
不要再去纠结华为会不会自己造车了，华为不可能也没必要再去以华为之名再去造车的，实际上华为已经以不造车之名完成造车之事了，现在买问界的人哪个不是承认他是华为车的呢？造车这种苦活累活没必要自己下场的，赛力斯工厂也已经是他亲手培养出来的最顶级的工厂了，干嘛不好好用还要自己搞呢？问界既是赛力斯的，也是国资控股的，也是华为的、共同打造问界已经可以同时满足三方的内在需求了，问界背后控股的股东实际上国资占比最高，这是国家比较开心和放心的事情，至于谁来主导问界和能不能赚大钱，国家是不在乎的，国家在乎的是问界能成为强大的汽车民族品牌就行，所以国资在背后就是各种默默的支持。这是赛力斯和华为都非常愿意看到的事情，他们就敢更大胆的放手一搏。华为要是是啥？就为了卖几辆车的事情么，当然不是，华为要的是自己的科技研发有用武之地呀，研发10年的科技技术能用起来才是关键，华为一直都喜欢用自己的科研成果来培养国内的制造业的，手机和芯片产业链他也是这么干的，还有就是华为最看重的就是汽车智能化的鸿蒙市场占有率，因为华为最终目标是做万物互联的盟主，他要把手机，汽车，家居等所有市场都用鸿蒙系统互联起来，所以必须抢占市场占有率，问界车的内核灵魂已经全是华为的了，那对华为来说已经够了呀，华为主导了问界的产品研发和销售的两大核心环节，这就够了呀，华为为什么要亲自来卖问界的车？就是为了多卖么，营销是他们的长处啊，他们自己卖才能快速抢占市场份额，所以目前的合作模式已经非常完美了，既考虑了国家，也得到了华为自己想要的，还可以培养一堆强大汽车产业链的优秀企业。华为不可能再去以自己之名再去造车的，培养一个问界出来已经非常不容易了，自己重来那就会涉及到各种问题，会非常难处理的，其它对手车企做梦都要笑醒。所以不可能再去折腾的。
反正不管怎样，面对资本市场这块，赛力斯就是唯一的选择，不管站在赛力斯，国家，还是华为的角度，都希望在资本市场充分体现出其问界的价值的。估值越高价值越大，能融资的额度也会更大，品牌影响力也会变大，未来的发展空间也会越来越大。