我还想对海狗补充一个观点：中远海控是2016年底中国远洋和中国海运重组后才形成的一个全新公司，不要拿以前的中国远洋来对标和研究中远海控，主业都不一样。


现在空方特别喜欢拿海狗以前十几年下跌甚至长期亏钱的历史来说事，据此说业绩和股价将是哪来哪去！但他们从来就没有认识到，当今的海狗（中远海控）是2016年底才由中国远洋集团和中国海运集团重组合并，新诞生的一个专业从事集装箱运输和码头业务的国内独家巨头，虽然其股票符号和中国远洋一样，但根本就不是中国远洋，以前亏钱的干散货运等业务已经被全部剥离。就像现在在中远海发和中海集运是一个股票符号，但根本就不是一个股票一样！2018年7月中远海控又完成了对香港东方海外的兼并，才一举成为世界集装箱海运巨头前三（现在暂时达飞据第三，海狗据第四，但这个第三和第四相差无几）。所以，那些总是把中远海控和中国远洋相提并论，煞有介事的用中国远洋来分析中远海控历史和K线的人，恰恰是指鹿为马罔顾事实的人。

以前我曾买过A股里有一个叫华域汽车的股票，那是一个主业为汽车零配件的公司，但那个股票是从以前的上海巴士经主业置换转化而来的，并沿用上海巴士的股票代码。我就注意到，那个时候总是有很多股民喜欢拿上海巴士的历史和K线图来瞎分析华域汽车，甚至直呼华域汽车为上海巴士，真是贻笑大方啊，因为根本就不是一个玩意了，主业都完全不同。

$中远海控(SH601919)$