除非华为直接下场造自己品牌的车，不然赛力斯还是要重点扶持

确实，业内对华为的技术实力和品牌召唤力是有很大的期待的，上汽说不能把灵魂交给别人，广汽说华为要价太高，虽然有不愉快，但无一否定过华为的技术和品牌价值。现在华为几乎亲自下场造车，如果赛力斯没做成，那业内对华为的实力就要产生怀疑了

有道理，智选模式，目前看，只有赛力斯能走下去并且进一步做大，那几家国企还有待观察，长城、吉利、比亚迪，基本可以判断不会采取智选模式。在某种程度上，选择赛力斯，既是偶然，也是必然。华为汽车10万亿，赛力斯万亿，有没有可能？

华为是诸葛亮，赛力斯是刘婵，一切全凭相父做主

很多人没有搞懂，赛力斯炒作的是华为入不入股，以前确实看起来华为很像要入股，目前看来更像代工厂。说赛力斯不是代工厂的可以赛力斯打开帖子看一眼，全部都是吹华为技术的，有人讨论过赛力斯自己的东西吗？每一个用了华为亮点地方都会被拿来吹，甚至期望华为的东西越多越好。请问赛力斯算什么？

台积电也是代工厂，看看市值

都升10倍了，还不满足？

这不是主要原因。
最主要原因是认为是代工厂

寒武纪表示，谢谢你

中秋快乐😁