公司是国内唯—一家具备FPSO运营能力的能源技术服务公司具有较强的FPSO全产业生命周期资源整合能力,可实现FPSO的建设与操作运营的无缝衔接和全生命周期的最优化管理。
FPSO是指浮式液化天然气储卸装置。
$海油发展(SH600968)$ $水发燃气(SH603318)$ $仁智股份(SZ002629)$
公司是国内唯—一家具备FPSO运营能力的能源技术服务公司具有较强的FPSO全产业生命周期资源整合能力,可实现FPSO的建设与操作运营的无缝衔接和全生命周期的最优化管理。
FPSO是指浮式液化天然气储卸装置。
$海油发展(SH600968)$ $水发燃气(SH603318)$ $仁智股份(SZ002629)$
加油
目前,国际上LNG运费40万美元/天仍一船难求!欧洲LNG运力缺口短期难填:
而在今年4月份时,LNG运费还只要约6万美元/天!!!
从4月份到现在的10月份,LNG运费价格已经涨了六、七倍!!!
并且,现在高运费下还是一船难求,随着冬季到来,欧洲对天然气消耗量的增大,可以预见运费还将上涨。
A股中,哪家公司还在底部?那就是海油发展。
海油发展 2010年就进入了进入了LNG船领域!截止目前,已参股10艘大型LNG运输船,拥有1艘3万立方米LNG运输船,在建1艘12000立方米LNG运输加注船。
而且今年4月28日,海油发展香港投资公司和气电集团新加坡贸易公司、NYK、CMES共同举办了本项目协议的签约仪式,要开工建造国内规模最大的
12艘LNG运输船,项目建造总投资将达到160亿元。计划于2024年到2027年逐年交付使用。海油发展将拥有45%的权益。
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欧洲能源危机下最受益的是哪个行业?
LNG运输行业肯定是当中之一。
因为俄罗斯至欧洲的天然气管输被终止、且管道被破坏,导致欧洲的天然气输入方式必须由管输改为船运。船运效率远远低于管输,这大家应该都有一定了解。
所以,现在欧洲能源危机根源还是天然气,而瓶颈就是LNG船运能力。
这一瓶颈的存在,导致欧洲天然气价格和其它地区价格相差10倍。转运1艘船的LNG可以赚1.5亿美元!!!
差价这么大,就是因为LNG运输船只不够。
目前,国际上LNG运费40万美元/天仍一船难求!欧洲LNG运力缺口短期难填。
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海油发展的LNG船队的消息在哪里得到的可靠吗?
海油发展实际盘子只有50多亿。
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