总体结论 情绪退潮 市场轮动
核心情绪龙头 无
注定今日汽车线以及机器人线就是退潮
昨日浙江世宝下午反包超越了襄阳轴承的4连板带动赛力斯，飞龙股份，合兴股份以及兴民智通回流，汽车线在昨日分歧中尾盘冲破重重压力龙头浙江世宝5连板，但是汽车线这波行情诞生于中马传动断板襄阳轴承补涨龙开始
6月28日襄阳轴承首板，浙江世宝于6月30日首板涨停，因为汽车零部件与机器人板块很多票都有重叠概念，本质上来说市场在华西股份短板次日是中大力德涨停也就是机器人板块的首波龙头其次是中马传动走出六连板，襄阳轴承补涨止步四板，在然后资金延最小阻力运动挖掘汽车线准确来说是无人驾驶和汽车零部件
但是汽车线要想走出行情就必须摆托机器人的影响，也就是说这波浙江世宝在昨天皇马褂加身情况下今天只有一个走法那就是加速至少要超越中马传动的六板其次今日必须带动前一日断板的股进行反包涨停，那么汽车线才有希望走出一波大行情。这是今日的预期
回到开盘
浙江世宝竞价不及预期，昨日的瑞马精密一字板，昨日与浙江世宝尾盘回流的飞龙股份，合兴股份，兴民智通都是大幅度低开，甚至有的都是接近跌停开局这对情绪的杀伤力是很大的，赛力斯，以及襄阳轴承都是负开，竞价抢跑，这也就奠定了今日汽车线的退潮，早盘
众泰汽车红开，开盘攻击，在10点13分左右冲高，众泰汽车是昨日率先反包的股，昨日尾盘浙江世宝才进行回流，众泰汽车在今日有的朋友就上了，结果吃了面
原因在于四板的浙江世宝早盘竞价是没有溢价的，在周三10个多亿顶了一字板情况下，周四在不行也应该有个两三个点溢价但是周四竞价是没有溢价的，也就是说众泰汽车在浙江世宝没有溢价的情况下反包涨停，下午浙江世宝才进行回流涨停，无论是从身份地位来说，众泰汽车是强于浙江世宝的，今日又是红开，开盘拉升，但是从龙头的地位以及属性上来说，浙江世宝诞生于襄阳轴承后，炒作的重点在于无人驾驶的线控底盘，众泰汽车炒作的是实控人变更+汽车整车，二者有天壤之别，虽然都是汽车线但是内在的逻辑是不通的，这也就是长安汽车在拉了两天后就走弱了的根本原因，在其次，在周四早上浙江世宝竞价不及预期情况下，众泰汽车拉升了，同时期拉升的有大连热电，亚太实业，都有一个共同的属性就是 控制权变更，且周四是反包缩量拉升，其资金想法就是套利，至于汽车线尾盘回流跟众泰汽车没什么关系
周四汽车线分歧，资金打算去做机器人的回流
巨轮智能红开，机器人概念在周二南方精工开盘迅速拉板被爆头，周三退潮，接连退潮两天的情况下资金有想法回流，且巨轮智能，已经破5日线，马上到10日线支撑，资金回流试一下而已，新时达封了两次都没封住，巨轮智能拉升5个点冲高回落，这就表示回流失败
回流失败，
早盘拓维信息秒板，对人工智能以及算力带动性很差，华工科技冲高回落，资金又去试鸿博股份，依旧也是冲高回落，且算力方向cpo的五方光电在午后也炸板了，资金回流算力失败，那么在机器人以及算力都没有赚钱效应的情况下资金又回流汽车线。这是周四整体的盘面资金情况
今日退潮轮动
早盘汽车抢跑，机器人在昨日回流失败今日那就要补跌南方精工一字板开局就注定今日汽车以及机器人都没有很好的赚钱效应
资金延最小阻力运动，率先拉了电力
深南电a老龙拉升京能热力紧随其后晋控电力涨停，与电力同步的是三江购物，消费
但是三江购物涨停时间在于9点56分这个时间段是深南电a在拉升到8个点9个点资金看电力老龙封不了板转身去拉了消费，于此同时在三江购物封板时候农发种业拉升，无轮是电力还是消费，还是粮食本质上来说都是避险行为，难以走成主线。
早盘拓维信息竞价5个点红开，开盘迅速走弱，一笔6个亿资金抛单直接就注定了人工智能以及算力今日的情绪也是不太友好，
拓维信息是昨日人工智能龙头，在10点19分左右分时下跌有止跌收21.20，超越第一波下砸低点，资金尝试回流人工智能，光库科技率先反攻同时期拉升的有 中际旭创， 铭普光磁，10点48分左右涨停铭普光磁涨停炸板，随后资金回落，修复失败，中际旭创回落后一直在均价线上，午后资金再次尝试拉了华西股份，但还是没有效果，周一注意光模块补跌。
盘面细节
午后开盘 农发种业迅速吃掉涨停板最后一档封单且封单又加了一个亿，
同属于农业 农机的苏常柴A 在13点下午板上资金有5000左右抛压被承接住说明资金避险情绪增强降低回流预期，
10分钟后 卫星导航的合众思壮炸板带崩了凯众股份，汽车线雪上加霜。
从避险角度来考虑
电力＞消费＞农业
不过没什么做的，都没啥想象力。
今日易空