丹瓜

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现在市值正好符合

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$小米集团-W(01810)$ 市值正好是理想的 1.5倍。
符合前阵子个人对两公司的判断
小米下个目标是市值持平比亚迪。
拭目以待。

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$理想汽车(LI)$ l7的尺寸和配置。l5的价格。
杀疯了
汽车通过差异化获取高毛利的日子也难过了起来。

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$小米集团-W(01810)$ $比亚迪(SZ002594)$ 去年两公司净利润只差20亿。
今年应该还是比亚迪领先
后年小米有没有能力追平比亚迪？
拭目以待。市值差2000亿。

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$拼多多(PDD)$ 最近跟朋友聊天，打算有个品去搞个京东店，京东物流也给京东负责。算下来。30%没了。加上扣点乱七八糟的。等于1块的东西卖1.3保本。
这怎么和pdd竞争啊。
我的

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纪录价格3236公司回购

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小米汽车的估值你们觉得3年后应该给到多少？理想的2500亿？
目前烧了100亿，第一款车，应该给500亿左右合理把

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$理想汽车(LI)$ 26到33还是涨了不少了。怎么跌两天就感觉理想比小鹏蔚来还惨，理想市值还有2000多亿。
最强新实力。

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$小米集团-W(01810)$ $理想汽车-W(02015)$ 年底谁的市值高。拭目以待吧，
个人持有小米，

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$小鹏汽车-W(09868)$ 希望小鹏把x9套下去。做出x9876就跟理想L系列一样。
这样能控制成本，提高毛利，增加品牌辨识度。
不要左一款，又一款，研发费，模块，配件和生产都是挑战。
目前能想到小鹏破局的唯一机会。
中国人还是喜欢大车，所以x 系列还是有系。
目前p7 g6g9已经扑...

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回复@熊关慢到: 方向不对。//@熊关慢到:回复@商业这点事儿:为啥要怕，怕卖得太好？

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回复@商业这点事儿: suv是suv就怕他又搞的跟保时捷一样的，//@商业这点事儿:回复@丹瓜:小米第二款就是SUV

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$小米集团-W(01810)$ 作为小米股东，希望小米不要一味的追求运动和性能，在中国买车大部分都是家庭行为。单独为驾驶员设计的车子市场太小了。
我自己买了两辆小鹏和一辆理想，以后可能还会买小鹏的6座suv或者x9的缩小版，不过我不会买小鹏的股票。小鹏对于汽车非常有探索精神，这是我非常欣赏...

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我刚刚关注了股票$泸州老窖(SZ000568)$，当前价 ¥172.05。

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发总销量l987

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$小米集团-W(01810)$ 合计估值是理想的 1.5倍

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回复@阿企笔记: 小鹏进步巨大，价格确实给力。//@阿企笔记:回复@羊2op:是的，小鹏这次用心了，不仅技术领先，设计层面下了不少心思，很适合喜欢年轻态科技风的家庭用户。

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回复@那一缕炊烟: 太大了//@那一缕炊烟:回复@丹瓜:可以考虑X9

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回复@那一缕炊烟: 6座 suv不知道有没有。//@那一缕炊烟:回复@湖畔山南:期待P6明年二季度，MONA明年三季度上市

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$理想汽车-W(02015)$ $小米集团-W(01810)$ 小米只比理想多1000亿港币。2024看谁涨幅更好