写在“千帆星座”首批组网卫星前发射前,商业航天将在这个七月起飞️ 超捷股份

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国产星链“千帆星座”重磅来袭

商业航天竞争已经成为全球航天竞争的主要形态之一,这一次的商业航天竞争,我国也不甘落后!

这些卫星最终将乘坐火箭升空,构成庞大的“G60星链”星座系统。


2024年8月,中国自主研发的“千帆星座”计划即将迈出实质性步伐,首批18颗卫星将在太原发射场腾空而起,标志着中国版“星链”正式启航。这不仅仅是简单的卫星发射,更是中国向全球卫星互联网领域迈出的重要一步。据透露,“千帆星座”计划后续将不断升级发射规模,从一次发射18颗卫星逐步提升至36颗、54颗,预计今年内将完成50至70颗卫星的部署,明年更是计划翻倍增长。

这一宏大计划的背后,是上海国资委旗下的垣信卫星公司的不懈努力与高效运作。第一阶段,他们计划在2027年前将1296颗卫星送入预定轨道,为后续更大规模的部署奠定坚实基础。而整个“千帆星座”项目的终极目标,是发射总计12000颗卫星,构建全球最大的卫星互联网系统之一,为全球用户提供无死角、高速稳定的网络接入服务。

而“千帆星座”在8月5日就将进行首批组网卫星的发射!距离我国首个商业航天发射场的首秀,正好20天的时间!

今年是中国卫星互联网产业的“关键之年”!

根据中国航天科技集团有限公司发布的《中国航天科技活动蓝皮书(2023年)》显示,2024年预计实施100次左右发射任务。

超捷股份$超捷股份(SZ301005)$ 也给出了产品的价格数据:


目前市场上主流尺寸的一枚商业火箭成本中结构件占比在25%左右,目前公司可做的壳段、整流罩、阀门等结构件产品价值量约为1500万左右,后续完成燃料贮箱产线后,单枚火箭结构件价值量约为2500-3000万


按照蓝皮书及超捷股份给出的数据,今年结构件的市场份额大约为:15亿元。(100次,每次1500万)

要想将国产星链布置完成,大约需要2000次发射,按照未来每次2500万计算,市场总规模或达到500亿元!

超捷股份就是目前市场已知价值量最大,并且深度参与星座计划的公司!

国产星链的逐渐加速,将会给超捷股份带来极大的成长空间!

加上2023年,超捷股份顺利在新能源汽车领域拓展了大量的合作,蔚来比亚迪汇川技术成为了重点客户!

墨西哥工厂顺利完工,继续深化和麦格纳、法雷奥、博世等国际一线汽车供应商的合作,出口业务也将开始出现高增长。

商业航天项目开始落地,并且产品已经开始进行了小规模交付!

厚积薄发!2024年一季度,开始全面爆发!

汽车板块开始修复,商业航天订单爆满,今年开始回归高增长!

2024年1季度,营业收入达到了1.36亿,增长60%,净利润达到1257万,增长74%!

1. 商业航天火箭:超捷股份是目前国内唯一家具备大规模量产火箭产品的公司,并且已经开工生产。在商业航天,超捷股份有着明确的订单和先发优势,被看作是该的独角兽。

2. 新能源汽车:随着新能源汽车的智能化,超捷股份在车灯、座椅等内外饰方面的紧固件用量增加,且新能源汽车的单车价值量比燃油车有所增加。公司预计2024年一二季度汽车业务将保持稳定增长。

3. 机器人业务:超捷股份切入特斯拉人形机器人业务,带来第三增长曲线,预计今年业绩目标至少7.5亿收入完成无压力。

4. 航空航天产业布局:超捷股份通过控股成都新月数控机械有限公司,积极拓展航空航天精密核心零部件产品制造,商业航天,壳段、整流罩、燃料贮箱,发动机阀门结构件,商业航天火箭制造端呈现星多箭少,市场竞争格局较好。

全部讨论

尬吹
价值量最大哪来的结论
大规模量产哪来的数据?
火箭制造最大的成本是发动机,其次贮箱,贮箱生产线还没有呢,现有的生产线盈利能力并没有很突出
t公司人形机器人更是胡扯,董秘回复只是有送样,不会对业绩有多大影响
星多箭少这个董秘是这样说没错,但是依据山东火箭装配测试组组长姜仁杰所说,过去是“星等箭”现在是“箭等星”

07-14 18:38

被超捷磨死了

07-14 16:16

老师,霍莱沃怎么看,能跟着吃肉吗?

07-14 16:01

上周热点全在萝卜快跑上,买了几个打野!商业航天等风来!买在无人问津时

额,兄弟,发射失败或者延期发射你知道是什么后果吗?

07-14 18:58