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图:2024年2月六大上市航司主要运营数据 制图:民航资源网
经过梳理,2月国内上市航司客流迎来高峰。从旅客恢复情况看,2月六大上市航司总旅客量为5025.1万人次,环比增长8.3%,超过19年同期16.8%。其中中国国航、春秋航空旅客表现最佳,涨幅最大,总体旅客超过疫情前(19年同期)4成水平,其次为吉祥航空,涨幅接近3成水平。
2月六大航司国际航线旅客运输量共计458.9万人,整体恢复至2019年同期的83.3%。
今年2月以来,国际定期客运航班稳步恢复主要受益于需求复苏拉动。免签政策和出入境政策利好,推动了出入境双向出行需求恢复。
据了解,目前我国国际定期客运航班共通航64个国家,其中“一带一路”国家48个,占比75%。新加坡、澳大利亚、阿联酋、英国、意大利、新西兰、土耳其、卡塔尔、埃及和孟加拉等22个国家航班量已超过疫情前水平,新增科威特、卢森堡、坦桑尼亚、塞尔维亚、巴布亚新几内亚5个通航国家。此外自3月31日起,中美双方航空公司共可运营至每周100班定期客运往返航班。
持续推进国际航班恢复,还有很大的市场潜力可以挖掘。占芬认为,未来我国国际航线增量,一是来自于传统周边市场,包括如东南亚、东北亚市场,可以通过航线精品化、快线化等措施进一步挖掘潜力。二是来自新兴市场,例如共建“一带一路”国家,在双边多边合作战略推动下,新兴市场的出行需求潜力有望进一步释放。
另外各航司整体运力投放(ASK)、旅客周转量(RPK)均远超过19年同期水平。其中春秋航空、吉祥航空两家的两项指标涨幅最大,均超过疫情前4成水平。
图:2024年2月六大航司ASK、RPK同比19年同期 制图:民航资源网
行业的提振同样体现在客座率上,各航司总体均超过1月份创新高,其中春秋航空仍领跑全行业达到了93%,其他5家客座率首次全体超过80%,其中吉祥航空客座率为87.4%,同比上升4.2个百分点;南方航空当月客座率达到85.6%,同比增长9个百分点;中国国航2月客座率同比上升9个百分点至82.5 %;中国东航同比大10.4个百分点,客座率达到83.4%;海航客座率达到85.8%,同比增长3个百分点。
图:2024年1-2月六大航司客座率情况 制图:民航资源网
货运方面,2月,全行业完成货邮运输量54.6万吨,同比增长20.8%,较2019年同期增长45.0%。其中,国内、国际货运规模同比分别增长20.5%、21.3%,较2019年同期分别增长34.0%、65.9%。货运飞机日利用率为4.5小时,较2019年同期提高1.1小时。$上海机场(SH600009)$ $白云机场(SH600004)$ $中国中免(SH601888)$
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