最后一点北汽也卖完了，成功卖飞。买回了中远海运，想着弱势行情，如果要参与还是做一点高股息得了。
我的模式内，下跌趋势+缩量环境，几乎不可能上仓位做。之前无数次验证的大亏之源。但是今天还是有点手痒，买回中远海控，基本面支撑没问题，低下有巨量支撑，跌不太下去。同时，现在大环境太弱，高股息的抱团应该没有结束，新的成长抱团在整车上初见端倪，但大资金还没有过去。
北汽如果下周有机会，或者指数企稳，我还是会买回来。后面s9预热坑定会有，资金会逐步开始博弈s9大卖。这是实打实的业绩预期。
中期来看，我觉得最好的策略是短期继续抱团高股息，同时去布局华为车这样类似具备高成长的领域，后面及时向成长切换。当然现在直接切成长我认为也没问题，没有人能预判拐点在哪。
指数：
指数趋势向下，虽然有护盘资金，但是也不瞎猜，等一个放量确定。
880005目前没有太大价值，量太小，逆势做容量很容易亏钱。
风格：
连扳：负反馈。
容量：中性。
板块：
nv/业绩：中际、工业、神宇、护垫。
化工：正丹。
车联网：万集科技、金易科技。
个股：
北汽蓝谷买点：日内带队核心。
高新发展买点：日内带队核心。
金益/万集：短线资金的审美可能依然在这里。挺合力的。
龙虎榜：
量化：
吭跌席位：
方：高新发展。
股票交易计划（超级纯粹版）：
上个交易日还想做一个北汽的中线，隔天就卖飞。市场有点难，打算继续做北汽和中远，有肉就行。
1、日内带队核心。
2、容量核心主升。
3、龙头主升。no。
4、龙头高位震荡。no。
4、辨识度套利。no
期货：
2024年6月21日
持仓：
1、ru09-01正套（0吨）。
2、br08-09反套（365吨）。
3、br09-10反套（645吨）。
4、nr08-09正套（1310吨）。放缓节奏逐步加仓，7月走出正套概率不小。
5、nr09-ru09正套（0吨）。
6、nr09-br09正套（0吨）。
7、ru01-ru05正套（240吨）。
合成：基本面没有太多变化，丁二烯缺口依然存在，成本支撑很强，短期BR高位震荡也相对合理。同时br07持仓有所下降，但多头逼仓可能依然无法完全排除。综上所述，br短期方向较难判断，向上反抽的可能不小。策略上逢高继续参与远月反套，确定性较高。
天胶：短期看空。流动性问题短期缓解；上游原料出现明显拐点，盘面短期受原料季节性压制概率较大。短期至少先看空至水杯价差收敛。nr-ru逢低正套刷单具备很好的安全边际，大幅反套的风险很小。nr月间正套可能还需要时间激化矛盾，耐心跟踪仓单数据。