广深也是央企,有没有注入高铁的预期?
目前高铁在探索货运,京沪主线有一定空间,而京福安徽的线路没那么忙,还有进一步挖掘空间
恰恰相反,9月广深城际开通,地铁化运营,基本面恶化了
高铁盈利格局和高速公路一样,干线盈利,支线亏本
说高铁涨价对高铁行业有利,就如同说增加印花税有利于股市一样