重卡销量在向重汽、解放青汽（解放60%）、陕重汽集中，东风败落明显，已经从几年前老大退居1.1万辆。潍柴和曼恩发动机装机占比已经达到历史最高点，山东本身卡车供应链完备，轻卡做的也不错，一些产能也在集中。
对于潍柴而言，卡车农机叉车做的好了，目前需要发力的几个地方是挖掘机和电动化（与比亚迪合资电池）。
挖掘机空间最大，还能多卖好几万台挖机，潍柴可以通过对发动机和液压的联产把挖掘机价格打的更低。
山东机械工业还有一些明显短板，潍柴也是跟着短板走的，挖掘机是其中一个短板，还有特大型船舶、乘用车等，潍柴起码可以补一下挖掘机的短板