引言
吉林夫妻两人，曾经靠6辆货车拉货维持生计，竟然做成一家A股上市公司，成为当地首富。意外被口罩3年毒打后，竟然又做成了第二家上市公司，市值超10亿，重回巅峰。他们是谁呢？究竟如何做到的？
近日，长久股份在港交所成功上市，开盘价为6.1港元，较发行价上涨2.52%，总市值约12.33亿港元。
长久股份背后创始人正是夫妻两人李桂屏和薄世久。而薄世久正是A股上市公司长久物流的创始人。此时，薄世久成功创立了2家上市公司，简直是人生巅峰。
1、货车拉货维持生计，竟成上市公司
1992年，28岁的薄世久开始从事汽车运输业务，开始在长春经营运输业务。那时候正是中国改革开放期间，当时掀起来经济商品热潮，人流物流旺。因此薄世久赚到不少钱，但他并不满足现状。于是薄世久做了一个大胆的决定，购入了6辆汽车运输车来赚更多的钱。
赚了钱后继续买车，扩大规模。在2003年拥有了1000多台车，成为当时长春里面最大的运输队---长久物流公司！
2004年，40岁的薄世久再次做出了一个重要决定，将总部迁至北京。北京是资源集中地，这样更有利于把生意做到全国。此后，长久物流持续多年获得高速增长，成为全国最大的第三方物流企业。
随着中国电商高速发展，京东、淘宝相继崛起，物流行业也迎来爆发。在努力和运气下，薄世久又吃到了第二波红利。
2016年长久物流成功登陆A股。正是这一年，薄世久、李桂屏夫妇身价暴增至180亿元，成为吉林首富，这是薄世久巅峰时刻！
2、意外疫情暴击，毅然开辟第二战场
但任何事情不可能一帆风顺。2020-2023年突然爆发口罩事件和国际动荡，运输行业受到严重打击。长久物流在2022年利润暴跌九成，惨不忍睹，市值大幅缩水。薄世久夫妻也因此失去了吉林首富的称号。
但是薄世久夫妻两人毕竟是白手起家的创始人，保持着敢于拼搏的精神。具有敏锐的商业嗅觉，薄世久夫妻瞄准了“质押车辆监控服务”。
这是啥意思？汽车是个重资产，很烧钱的行业。汽车经销商、代理商进货需要很多钱投入。没这么多钱或者不想把钱都投进去咋办？可以去银行贷款，汽车成了银行的抵押品。
现在流行的0首付买车，其实这辆车所有权还不是你的，你相当于租来使用。这辆车所有权已经抵押给银行或者其他金融机构了。
银行为了防止被抵押的汽车出现意外，比如损害，被盗，被侵占等，银行就需要第三方对被抵押的汽车进行监控，并支付相应的费用。
独具慧眼的薄世久看到了赚钱的商机。2020年果断成立长久股份公司抓住这个机会。薄世久老本行是做物流运输的，长久物流是他的A股上市公司，有了经验和资源的加持，长久股份如虎添翼。
财报显示，2020-2022年，长久股份的收入分别为4.31亿元、4.78亿元及5.48亿元，年复合增速12.8%；同期利润分别为1.14亿元，0.84亿元及0.96亿元。长久股份均为中国汽车流通领域最大的质押车辆监控服务提供商。
3、选择港股上市，进入新里程碑
薄世久尝到了企业上市后巨大好处，长久股份目标自然也要冲击上市。届时，薄世久手握2大上市公司长久物流和长久股份，人生重回巅峰！
不过长久股份当下想要登陆A股，估计也不容易。首先2023年下半年A股IPO发行明显减速，以前每周12只，现在每周只有4只，下降60%，当下这么多公司排队上市，要考虑时间成本。其次，虽然长久股份业绩亮眼，但“抵押汽车监控”业务在行业规模上属于小众，也不是什么“专精特供”新兴产业，因此成功过会的概率不也不是很高。
好在企业上市也并非只有A股，也可以选择在港股和美股上市。港股在地理位置靠近中国大陆，如果长久股份登陆港股IPO，不仅时间短，而且成功概率高，融资更加便利，更重要是可以从香港走向国际市场，进入新的里程碑。
果然，2023年11月中旬长久股份向港交所递交招股书，仅仅1个月就通过聆讯。可以说，在港股上市企业中，长久股份上市这个速度相当惊人。