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想跟0.11pb央企$东风集团股份(00489)$ 谈恋爱。理智告诉我时代不一样了,四个轮子竞争失败者,估计白送都没人接得住。万一走不出困境,实在找不出哪个单位具备重组东风且盈利又不损伤小股东利益的能力。
看看进入淘汰赛的汽车行业,新势力初始选择通过委托方式造车,成本比清算价买车企还低,意味着潜在重组方收益不大而风险很高,重组价值不高;武汉财力支持恐怕力不从心,重组方处理职工安置就拦住民企入局;有牌面的车企都在中国市场竞争过,活下来的都建有自己工厂,产能不是问题,没必要来充当重组方。
$东风集团股份(00489)$ 必然靠自己,期望重整旗鼓再创辉煌
引用:
2024-06-02 20:28
谨慎对待汽车股,无论电新,还是油车

全部讨论

06-29 18:39

去年亏损了,今年更卷,恐怕亏损只会更多,美国只有三个汽车集团,中国以后可能最多6个汽车集团,国企汽车集团合并应该是趋势

06-29 23:25

这种全球充分竞争行业国企搞不定的,

06-29 20:59

每次泡沫,都有人说时代不同了

06-29 16:19

很多行业长期产业过剩一直解决不掉,极有可能在外需受限、内需减量、老一代奋斗者退二线新一代不必吃苦背景下得以解决。
走不了纯粹德国模式,服务业更契合。