那也要拓展出来才行啊，23年新增订单下降反应了业务拓展的瓶颈，经济基本面乏力的情况下，很难有前几年新能源的风口。

为何我对今天国际的看法由消极转积极？
过去，我对今天国际持有较为消极的观点。然而，近日我重新翻阅了公司在新能源爆发前的K线，一个引人注目的现象浮现眼前：那时的今天国际享受着相当高的估值水平，其市盈率稳定在三十到五十倍之间。然而，随着新能源行业的迅猛发展，今天国际的业绩也迎来了真正的爆发。但令人费解的是，市场并未对这份骄人的业绩给予持续性的正面评价，反而给出了一个相对较低的市盈率，仅在十倍到二十倍之间。
这一发现让我对市场的洞察力产生了新的认识。我认为，市场并非盲目，它有着深远的预见性。尽管今天国际在短期内业绩斐然，但市场可能更加看重其未来的成长潜力和持续性。因此，在给出估值时，市场更倾向于采取一种谨慎而长远的视角。
基于这样的理解，我对今天国际的看法由消极转为了积极。我相信，只要公司能够保持稳定的增长态势，不断创新和进取，其未来的价值定会得到市场的充分认可。

现在市场给的估值隐含的预期不仅仅是没有高增长了，已经是不增长甚至是要下坡路了，所以这个估值至少是安全的，即便实际发生了市场预期的情况也不至于跌多少了，如果还有点增长呢？只是估值修复到合理也有不小的涨幅了，风险收益比划算，股息率也是安全带，上市不到十年分红就已经超过募资的公司全市场也没多少吧。

提示一下，市场常常是正确的，之前的景津装备，华荣股份等也是股价先跌，业绩再降