$上汽集团(SH600104)$ 看着现在的上汽，想起了以前的长安。
上汽现在10.5倍市盈率，只有0.55倍市净率了，市值1560亿，真可怜。
话说2019年之前的$长安汽车(SZ000625)$ ，那也是破鼓万人捶，市净率干到了0.5倍。哦，包括$长城汽车(SH601633)$ ，那时候最低也干到了500亿市值。
说重点，长安那时候极度被看扁的时候，是因为合资版块不行了，只有一个长安福特，结果还不争气了。而自主品牌有销量，没利润。所以市场很不看好它。
长安后来抛出香格里拉计划，要在新能源领域投资一千亿，我当时还极度不看好，觉得未来进入烧钱模式，利润好不了。现在证明我错了。
说长安是为了反思上汽，看看上汽现在的处境，有没有可能也是被低估了。
两者的共同点是合资品牌不行了，上汽比长安还好点，好歹还有利润，长安当年是亏损了。
但是长安的转变，我觉得有两点，目前上汽还没有具备:
1，长安的自主品牌销量一直不错，和吉利长城有的一拼的，是自主第一梯队。而上汽，目前的自主品牌仍然谈不上主流。
2，长安有一个不错的领导。这个领导给长安打下了不错的自主开发的底子，不管是技术还是颜值。这位领导去了一汽后，有目共睹，这两年红旗也有脱胎换骨的趋势。徐留平。
近五年，长安的走势很好，营收五年翻倍，而上汽，裹足不前，略有下滑。目前的长安，和上汽接近的市值，2.1倍市净率，大幅度领先。
从前几年的经验来看，汽车企业，平常的，一般就是1倍市净率，有困难的，就破净，掉到0.5倍市净率，好点的，有特色的，一般能维持2倍市净率。再好的，爆发的，像比亚迪那种，就不具备可比性了。
总之，上汽现在看起来低估，但是投资的风险还在，从企业经营上还没看出来要摆脱颓势的样子。智己或许是一张牌，如果有爆款出现，能打通某个点，那就会反转。
目前看不到，暂时继续观望而已。