4月22日下午，中国船舶集团有限公司与卡塔尔石油公司通过视频连线，将中国北京、上海和卡塔尔多哈三地连成一体。双方代表以云签约的方式，正式签订了总金额超200亿元人民币的“卡塔尔石油――中国船舶集团液化天然气(LNG)船建造项目”。这也标志着中国船舶集团旗下沪东中华造船(集团)有限公司终于拿下这份中国迄今最大造船出口合同，开创了中国LNG船建造项目的新纪元。
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LNG燃料无毒、无腐蚀性，安全系数高。作为清洁能源，天然气燃烧时几乎没有杂质排放，硫氧化物为零，二氧化碳也远少于其他燃料，是较为理想的替代传统化石能源的环境友好型船用燃料。国际海事组织（IMO）10月在伦敦的会议上决定，到2020年，船舶燃料油含硫量必须低于0.5%，这一高标准将倒逼LNG动力船舶的发展。2014年5月，交通部在《推进水运行业应用液化天然气的指导意见》中提出，到2020年，内河运输船舶能源消耗中LNG的比例将达到10%以上。
近年来，天然气消费量保持快速、稳定地增长。从单一能源来看，天然气近三年（2016至2018年）来消费量同比增长7.56%、15.21%和18.34%，增速逐年加快，2019年上半年同比增长11.57%，预计2019年全年天然气消费量增速进一步提高，全年消费量有望突破3100亿立方米。从能源结构来看，天然气占能源消费总量的比例也逐年提高，从2008年的3.4%提高到2018年的7.8%，年均提高0.4%以上。
天然气产业链主要包括三个环节：1）上游勘探生产业：主要是指对天然气进行勘探、开采和净化，然后根据需要进行压缩或液化加工，即以CNG（压缩天然气）或LNG（液化天然气）的方式进入运输环节。2）中游运输业：是将天然气由加工厂或净化厂送往下游分销商经营的指定输送点（一般为长距离输送），LNG由于液化后温度低于-162°C，通常以罐装形式通过LNG运输船、槽车运输。3）下游分销行业：在通过中游输运将上游天然气输送后，一部分直接供给了直供用户，另外一部分销售给城市燃气分销商，然后其通过自建的城市管网、运输车等对城市内的最终用户进行销售。该环节市场化程度较高，主要由各城市燃气公司运营。
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小编：小雨哒