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兜兜转转,终于找到了我的心仪座驾——帕萨特

年纪也不小了,之前一直开长辈置换下来的二手车,现在有了准备结婚的对象,总归要讲究起来,争取在上门见父母前拥有一辆不错的新车,这样他们对我的印象也能好一些。有了这个想法就立马去试车了,刚好发了一笔丰厚的绩效奖,凑凑能有一笔不小的购车预算了,选择范围很大。


作为老牌车企,大众车可谓从小就在我的心中留下了浓墨重彩的一笔,所以这次选车,也把大众车放在了首位。因为资金充足,所以我选起车来也没什么顾虑,最后敲定去试驾帕萨特。
先来说一说帕萨特的外观。远远望去,优雅修长的车身一下便吸引了我的眼球,虽然车辆整体都很低调内敛的范儿,但是往那儿一停还是很引人瞩目的。


试驾了一段路程之后,就感觉帕萨特的悬架非常不错。而且试驾途中对象手里还拿着关东煮,过坑洼路段的时候真怕汤洒出来,不过幸好它的滤震也很好,没有很颠簸。说实话这车的静音防噪效果好到出乎了我的意料,车内很安静,这时候放首歌那感觉真的很棒,音响的效果也很不错。


试驾了帕萨特的330尊贵版,配置比我想象中丰富的多,可开启全景天窗、前排座椅加热、倒车影像等等都值得说道说道。不过相对而言那个智慧车联的系统看着更加高大上一些,又能语音识别,又能远程遥控,还能根据用车习惯规划路线,可谓是科技感满满的。
总的来说还是要给帕萨特点赞的,很满意,不多说了就等着提车了。

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2020-08-31 11:09

帕萨特的减震一点不会有颠簸的感觉,后排座椅也是非常柔软,加上坐垫长,整个大腿被完全拖住,坐上去很是放松。隔音包括路噪,风噪和发动机的噪音的隔绝也很到位。