4月8日计划
先总结今天，今天开盘看到ai和低空继续跳水，马上割肉了航天电子，安全第一。后面看中文抛下板块其他老朋友，自己独自拉升，那今天就没法买中文了。转头看向另一个心头好，赛力斯，想了一下今天很适合低吸，就重新满仓了赛力斯。赛力斯现在应该是非常好的买入点，本来昨天市场应该 因为节前效应 下跌，但是昨天似乎是下午，资金才开始集中兑现，而今天开盘市场又继续下跌，那下午资金总该回流了。况且赛之前情绪过于一致，现在一下跌，重新回到分歧，新增订单问题，价格战问题，竞争者越来越多的问题等越来越热议，但这并不会影响到赛力斯的根本，汽车市场非常大，完全容得下国产厂商之间的竞争，而赛还在快速成长期，显然没走完。
另外很多人认为低空经济是主线，我认为汽车产业才是，很多汽车汽配自动驾驶充电桩车路协同公司，快的今年，慢的明后年业绩就会出现大幅增长，但低空经济还要等很多年，短期炒得太高，很容易A回去，就像去年炒作过的ai，短期就能出业绩的才能在炒作后少跌甚至横住，大部分都会A回去，套牢一批人。所以现在继续做低空，性价比似乎不是很高。至于这两个股后面谁会涨得多我也不清楚，毕竟航天电子在低位，如果补涨或者公募买入低空，航天电子可能会有一波涨幅。但是赛我更熟悉，拿的住，航天电子很可能因为心态问题反而没法操作好，以后除了日内出现的新热点，还是尽量做熟悉的，观察时间长的股。
备选股里有几个汽配股也挺想买，业绩增速也挺快，订单也有保障。但是他们的壁垒有多高，会不会被整车厂压价，会不会因为同行竞争降价，原材料成本上升会不会影响到利润，以及扩产速度会不会降低了今年的业绩增速等，很多问题都是去调研的机构知道我不知道。而且配件的发展空间和壁垒肯定没法跟整车比，所以还是选择更明牌的赛力斯。
下周一如果大盘不出现风险就继续持股，反过来如果开盘ai核心票继续下跌，资源股继续上涨，那就从赛里先出来继续空仓避险，等大盘企稳再重新回来，虽然这样操作迟早会卖飞，但是卖飞后再追回来就可以，这方面我没有什么心理负担。另外如果周一大盘表现确实不好，那空仓后找机会把仓位挪到瑞鹄模具，今天才注意到智界s7的消息，智界现在问题更多，预期差更大，值得搏一下。