呵呵。看看两家的研发投入就明白了，希望长城好好补上研发这一课。[笑]真心希望长城越来越强，毕竟是自主品牌，比上汽一汽这些国有企业还是好很多的。
静待佳音，呵呵。
比亚迪神车都没有利润！希望未来会有！
恩，魏建军肯定比我强N倍。但我就是不看好长城的长期发展。我把票投给比亚迪。一年后再看两家的市值吧。
你聪明还是魏建军聪明？
不仅用了ZF，还用了大量老外的产品。不赚钱他干？
老外在中国赚的钱多了去了。一辆帕萨特赚7，8万。
ZF公司的变速箱价格昂贵，只有豪华车厂商用得起。问题是长城汽车是豪华车品牌么？此外，大众，福特，通用，丰田，本田，日产，现代这些做大众畅销车的厂商都是自产变速箱。一个变速箱的利润比一台低端整车的利润都高！可以说，变速箱是汽车里附加值最高的配件了。
[很赞]
有人说比亚迪有变速箱技术，大众还有变速箱技术呢，该用Z/F还是会去买，为啥不用自己的。关键是你的技术行不行！
这个。。。完全不了解车的评价啊
看看路上的车吧，几个变速箱是自己造的。。包括宝马奔驰在内
没错，连个自动变速箱都不会造。再修炼个三五年才能谈垂直整合吧。