对问界追尾事故我的看法

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$赛力斯(SH601127)$

M7 着火高速追尾这个重大交通事故。在舆论上,掀起了轩然大波。

华为AITO问界这个品牌,自带流量。之前一些智驾有利的宣传,因为这个,会起到很好的宣传效果。现在出现这起事故,那也会带来非常负面的影响。这一饮一啄,皆是自然。

假如这起事故不是发生在问界上,而是发生在传统车企身上,我想是不会引起这么大的风波的。我不反对大家对问界的监督与指责。我反对的是凭一张图片或一段视频,再加一些自己的经验主义,对事件进行推测,并发动自己的影响力来引导舆论。这么做只会让舆论环境变的恶劣。有反对问界的,自然也有支持问界的,双方只能形成骂战。

大家的争论可以晚一点。等官方对这个事故,做好调查,把这个事故报道出来。我们大家对这个事故的产生的原因和后果做个分析,明确事故原因,明确责任方。谁的责任就应该谁来承担。再想深一层,做好哪些事,能避免类似事故。

我们的汽车产业可以说是落后的太久了。在新能源的浪潮下,好不容易起来,是非常不容易的。老沈刚买车的时候是17年,那个时候宝马3系落地要32万,雷克萨斯要加价,保时捷要选配等等。现在再去看他们,还敢这样做。作为消费者,你可以不支持新能源,但你都会是新能源汽车发展的受益者。现在新能源的渗透率已经超过50%。这在之前是不可想象的。

智能驾驶那是我们汽车产业的下半场,我一定是支持的。我购买的下一辆车一定是纯电带智能驾驶的车。我们的产业一定要升级,我们的产品一定要是高附加值的。而智能驾驶是我看到的一个方向,现在它还很弱小,它的市场还需要培育。我不鼓吹消费者都要支持,只说少一些苛责。

发此文,只想说说我的想法。

全部讨论

我只想说说我的想法,不以车内人员安全为第一目标的都不是一辆好车,死了三条人命,还不用苛责的话,那需要再付出多少人的代价?我觉得赛力斯首先要考虑的是所有售出车的安全问题,这才是一个企业负责任的态度

用命么?

是要有理性的声音

04-28 14:04

理性的声音!