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当升科技适配固态电池新品已实现装车,或重塑公司逻辑: 2023 年,公司在固态锂电所面临的正极与电解质固固界面上取得重大突破,多元新品已批量导入主要固态电池客户,实现数百吨级供货,产品已实现装车。未来在单吨净利仍可维持行业高位的预期下,固态电池突破或将成为公司全新增长点。
与固态电池炒概念的公司完全不同,当升科技领先N条街,不仅通过几个行业大公司的测试,而且实现大规模供货,并且实现装车、装车、装车!未来市场无限广阔,固态电池以其优异性能必将成为全球各大电动汽车的新目标!

全部讨论

04-03 11:13

不影响股价下跌

04-08 21:35

从公开信息看,清陶能源、卫蓝新能源国轩高科的半固态电池都和当升科技紧密相关,当升科技突破了正极材料和固体电解质的固固界面难题(这个技术难题目前没有一家材料公司公开说攻克了,包括容百科技中伟股份),这是为半固态和全固态电池量产打通了技术环节,和当升科技捆绑的电池企业,固态电池进展最快,这说明当升科技在固态电池材料技术上确实突破了。
别的同行都在送样或者中试时,当升科技的各种固态电池材料和钠离子电池材料已经是批量销售供应了,充分说明当升科技在这个领域是领头羊。
已经量产的三家半固态电池企业清陶能源、卫蓝新能源国轩高科基本上可以明确是使用当升科技的正极材料,但是电解质是不是当升科技生产的氧化物固态电解质呢?看当升年报所说:公司研发的双相复合固态锂电池正极材料,固态电解质产品,解决了正极和电解质的固固界面难题,技术指标在行业内处于领先水平,在多家固态电池头部企业实现上车认验证。从此话中感觉这些企业的固态电解质也是和当升科技联手开发的,因为固态电解质和液态电解液不一样,固态电解质需要和正极材料厂商配合解决正极和电解质的固固界面难题,为了保证电池质量,正极材料和电解质要绝对百分百匹配,所以说这些厂家的固体电解质也应该是当升科技供应的(可能是联合开发,当升生产)

04-03 12:23

也许这是黎明前的黑暗!

04-05 11:09

IT之家 4月3日消息,太蓝新能源宣布在“车规级全好消息将持续到来!固态锂电池”研发方面取得重大进展,首发车规级 720Wh/kg体型化全固态电池。
太蓝新能源致力于成为「固态电池普及者」,专注新型固态锂电池及关键锂电材料的技术开发和产业化。
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首发车规级720Wh/kg体型化全固态电池,太蓝聚焦打造新质生产力
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据介绍,太蓝新能源实现了全固态锂电池的多项关键技术突破,包括:超薄致密复合氧化物固态电解质、高容量先进正负极材料、固态电池一体化成型工艺等等。
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抢首评
y 雪

04-03 15:24

老师们能不能别吹了受不了了