2021年发布的《3060零碳生物质能发展潜力蓝皮书》指出,当前,我国主要生物质资源年产生量约为34.94亿吨,生物质资源作为能源利用的开发潜力为4.6亿吨标准煤。国际能源署(IEA)发布的《全球能源回顾:2021年二氧化碳排放》报告指出:2021年,全球能源领域二氧化碳排放量达到363亿吨,同比上涨6%,创下历史最高纪录。由于全球极端天气多发,进一步加剧了全球气候风险,给人类可持续发展带来巨大威胁。面对碳减排的巨大压力,使用具有良好降碳属性的生物液体燃料将成为动力和热力绿色低碳能源碳减排的重要手段。在现阶段,可通过煤炭的清洁高效利用和煤化工产业的低碳绿色转型,使用清洁低碳的甲醇燃料可以起到立竿见影的减碳效果。与此同时可以拉动绿色甲醇燃料的技术创新,推动绿色甲醇燃料的规模化发展。2023年引爆生物燃料产业的当属工信部、发改委等六部委联合发布的《关于印发加快非粮生物基材料创新发展三年行动方案的通知》。最近国际能源署提出2050净零排放,来自先进生物液体燃料,从2020年不足1%跃升至2030年的近45%和2050年的90%。全球每年由植物产生的生物质1440~1880亿吨,约等于现在世界能源消耗总量的10倍左右。我国每年约8亿多吨秸秆,可制取绿色生物甲醇将近4亿吨。秸秆制生物甲醇、制生物汽油、制生物柴油正在全球蓬勃发展,我国也进入了量产。不占耕地、不与人争粮,用秸秆废物碳汇形成闭环,实现零碳排放。作为唯一能够转化为液体燃料的可再生资源,生物质以其产量巨大、可储存和碳循环等优点已引起全球的广泛关注。如美国的“能源农场”、日本的“阳光计划”、印度的“绿色能源工程”、巴西的“酒精能源计划”、欧盟的“使用生物燃油指令”等等,都将生物质能作为国家战略推进。生物液体燃料变废物为绿能,让环境和经济双赢,可见这是世界发展的必然趋势。世界各国日益重视生物燃料的发展,目前,美国和巴西分别是世界第一、第二生物燃料生产国。自2000年以来,美国、巴西和欧盟大力倡导和扶持生物燃料产业,成为世界上最主要的生物燃料生产和消费国,生物燃料生产对当地经济起到了极大的推动作用,同时也对碳减排产生了巨大影响。