$光峰科技(SH688007)$ 峰米，破罐子破摔了。核心技术alpd都干不过对方，妄想凭小明用别人的技术逆势生长?核心竞争力在哪儿呢?看看极米有多惨，可能小明将来就多惨，更可能更惨。
照这个趋势，峰米很可能完蛋。现在也就支撑点营业额，不至于那么难看。如果直接甩掉（估计也没那么容易甩掉——有对赌协议缠身），光峰的营业额就会掉一大块。
好的一点就是占比逐渐降低了。2022年50%左右，2023年30%左右，且营收没有明显大幅下滑，说明其他业务复苏/增长较快。
薄连明离开后，李屹就走了一步臭棋。扬言大搞3年C端，一年不到就跑路了。说明对市场的理解力比较差。把疫情短暂的宅经济带起来的微投暴涨误认成了长期趋势。对于李屹未来的经营能力和市场眼光持谨慎怀疑态度。
峰米的对赌协议这颗雷，还没说个所以然来。
峰米给过梦，也是最大的坑。让光峰做梦两年，至少三五年在坑里摔跤。
GDC这个拖油瓶算是甩掉了。这个坑还不算大，早割肉早超生。
ar、机器人、低空经济之类的梦就先别做了。谁也不说话得多少年才会有规模营收。
车载又是一个新的梦，现在光峰三五年内是把基本所有希望都寄望于车载了。这是李屹的另一个梦。只是目前还不能说是被市场验证了。
总体来说，从一季报看，
峰米亏损的坑，营业额的坑是短暂被填上了。而对赌的坑，继续存货减值的坑，持续亏损的坑，营业额继续大幅下降的坑，未来可能完全失败的坑还需要填。
车载能否填满坑并有一定的增长，甚至大幅的增长，是值得关注的。毕竟，一个定点，也就一个多月的交付量就搞了几千万的营业额。
alpd的无限可能，创新的无限可能，这是光峰最值得投注的点。
勇于自我革命，知错能改，是其最重要的精神。
B端的能力得到持续验证，并可能继续被验证，是最值得关注的地方。
如果说影院、工程商教可以摸着别人过河，那么车载就是前无古人的。这是令人兴奋的，也是令人担忧的。
之前没想到李屹会这么壮士断腕地抛弃峰米。这种集力于一点的聚焦战略可能是成功的点金石，也可能是又一个大坑。目前看，前者可能性更大一些。
用大聪明的话说：我承认我有赌的成分。
持仓不变，且看各方进展。