2月7日晚间，隆鑫通用（603766.SH）和*ST丰华（600615.SH）先后发布公告，称收到控股股东隆鑫控股的告知函，法院裁定受理了隆鑫控股的重整申请。
同日，重庆破产法庭官微也披露类似信息，重庆市第五中级人民法院于2022年1月30日，分别裁定受理隆鑫集团、隆鑫控股等13家企业破产重整案件。
此外，中国破产重整网信息，2021年9月29日，上述“隆鑫系”13家企业以不能清偿到期债务，已具备破产原因但具有重整价值及重整可行性为由，向重庆破产法庭申请破产重整，并同时提出预重整申请。
公开资料显示，隆鑫创始人涂建华早年白手起家，从摩托车配件、整车开始迅速发展壮大，隆鑫摩托也长期位居国内摩托车行业前三强。
而在摩托车产业赚得盆满钵满之后，涂建华又成立隆鑫控股，进军房地产、智能汽车以及资本市场等领域，向多元化企业集团发展。
多元产业加持下，隆鑫集团总资产曾一度高达400多亿元。涂建华也凭此成为重庆首富，根据2019年的胡润百富榜，涂建华以120亿元的身家位列第320位。
01
隆鑫系曾是重庆商界传奇涂建华打造的民企集团，创始人涂建华曾是煤矿电工，90年代初从摩托车行业发家，逐步涉足地产、金融等行业。
据官网介绍，作为一家以实业为根基的投资控股集团，隆鑫控股经过30多年的发展，直接或间接实控4家上市公司、参股1家上市银行。产业领域涵盖工业、环保及再生资源利用、汽车贸易、金融投资等。
这些上市公司分别为隆鑫通用（603766.SH）、齐合环保（0976.HK）、瀚华金控、丰华股份（600615.SH）、重庆农商行（601077.SH）。
其中，隆鑫控股持有隆鑫通用50.07%的股份，目前，累计质押占其所持股份比例为99.94%，占总股本的50.04%；累计被冻结/轮候冻结占其所持股份比例为100%，占总股本的50.07%。
此外，隆鑫控股旗下渝商投资持有齐合环保60.95%股权；隆鑫控股持有瀚华金控9.40%股权，为其第二大股东；持有*ST丰华33.53%股份，为其第一大股东；持有重庆农村商业银行5.19%股份，为其第四大股东。
隆鑫系的快速倒下，跟急速扩张有很大关系。
近些年隆鑫系快速扩张，债务风险不断积累，在2019年起就因债务逾期等问题，隆鑫控股所持股票多次被冻结、轮候冻结。
2019年10月，一笔15亿元股权质押融资违约，彻底将隆鑫控股的债务危机公布于众。数据显示，截至2021年1月，逾期负债累计至60.37亿元。到2021年6月，隆鑫控股又新增逾期债务31.12亿元。
根据隆鑫控股2021年三季报数据，截至去年三季度末，隆鑫控股营业收入为250.48亿元，净利润5.40亿元，流动资产和流动负债则分别为221.01亿元和289.15亿元。
天眼查显示，截至目前，涂建华身份为被告/被上诉人的涉案总金额达14.68亿元、此外在本案件中未履行总金额达11.27亿元，未履行比例达94.9%。涂建华也因此多次被列为失信被执行人并被下发限制消费令。
而据涂建华本人称，隆鑫的债务暴雷，主要是因为地产业务的拖累，2014年，隆鑫地产与人承包了重庆一个地标性项目，投资巨大。后因合作出现分歧，便将地产出售，但对方钱款迟迟不到帐，使得60多亿资金无法回收，最终导致隆鑫控股引发连锁的债务危机。
用涂建华的话来说是“被拖得扛不住”。
隆鑫作为重庆“摩帮”三巨头之一，也是中国最大的摩托车制造商之一，现如今走到了破产境地，实在令人唏嘘。
02
“隆鑫系”创始人涂建华，在重庆商界可谓是一届传奇人物。早年，涂建华曾是煤矿的一名电工，亲历过多次事故负伤却都死里逃生，最终于1983年因工伤离职。
同年，涂建华在重庆市九龙坡区滩子口的几间简陋厂房里开始创业，先后创办了金属拉丝厂、纸巾厂、预制构件厂、塑料橡胶厂等。
终于，在苦苦摸索十年后，涂建华才找到适合自己的发家之路。
1983年，涂建华开始自行创业，在重庆几间小厂房里先后开办金属拉丝厂、纸巾厂、塑料橡胶厂等等。他不给自己设限，看到什么有机会就做什么。这种风格也一直延续到了最后。
不过，无论是金属领域，还是纸巾等生活用品行业，在当时均已是成熟的行业。涂建华难以与市场已存的巨头们相比拼，事业始终难有起色。
幸运的是，涂建华接触到了摩托车产业。上世纪八九十年代，国产摩托车刚刚起步，行业的空白意味着巨大的机会。而要抓住行业命脉，就要找到核心竞争力。
在当时，发动机好坏的摩托车最大的评估标准。他从摩托车发动机入手，于1993年创立重庆隆鑫交通机械厂，并在简陋的工棚里成功组装出第一台摩托车发动机。
此后，涂建华带领隆鑫发展成了中国最大的摩托车制造商之一，长年占据国内摩托行业前三强，并占领了越南摩托车市场50%的份额 。
2002年，隆鑫摩托车发动机、摩托车和通用机械低碳成套动力设备的销售、出口量，就跻身国内同业前茅。
值得注意的是，涂建华的这一段发家史和力帆集团的尹明善如出一辙，同是始于1993年，同是在重庆，同样是从摩托车发动机制造起家，涂建华、尹明善以及左宗申一起被称为“重庆摩帮”三巨头。
后来，不甘心只做摩托产业的涂建华，开始进行多元化发展布局。
2003年隆鑫控股成立，业务包括工业制造、金融服务、房地产开发、资源投资等的多元化集团公司。
此后10年，涂建华领导的“隆鑫系”实现了由单一制造业向多元化产业集团、由单一产业推进向产业与资本融合发展的转变。
2012年，隆鑫控股的支柱产业工业和金融板块双双在全国行业内领先，房地产板块连续第5届被评为“中国房地产开发企业50强”，也是在这一年以摩托车为主营业务的隆鑫通用登陆A股市场。
近年来，隆鑫控股已经发展为资产版图遍布A股、港股，拥有金控平台以及多家银行股份的投资控股集团，涂建华已经构筑成资本市场举足轻重的“隆鑫系”。
随着商业版图不断扩大，涂建华的个人财富也水涨船高，在《2019年胡润百富榜》上，他以120亿身家位列榜单第320位，问鼎“重庆首富”。
然而，30多年打造的资本巨轮，倾覆只在转瞬之间。2019年由于一笔巨额拖欠款，隆鑫坠入债务泥潭，一代商界传奇折戟。
03
或许很多人更为关心的是，隆鑫系破产后，它摩托车板块会受影响吗？
想要弄明白这一点，首先来看最关键的一点，摩托车板块究竟属于隆鑫旗下众多公司的哪一家？答案是：隆鑫通用动力股份有限公司！
仔细重庆破产法庭发出的通知中的13家公司名称后，大家可以稍微放一下心了，不在申请破产重整之列。
隆鑫集团有限公司；隆鑫控股有限公司；渝商投资集团股份有限公司；重庆联恩实业有限公司；重庆寓翰房地产开发有限公司；重庆市渝商实业投资有限公司；重庆瀛川实业有限公司；重庆隆鑫矿业投资有限公司；重庆隆鑫投资有限公司；重庆渝商再生资源开发有限公司；重庆长江金控集团有限公司；渭南鸿景商贸有限公司；重庆隆恒酒店有限公司
这也意味着摩托车板块并不会有太实质的影响。
隆鑫家大业大，申请破产重整是国家层面宏观调控所引发的必然现象，及时止损、趁早剥离不良资产，正是隆鑫壮士断腕试图自救的明智之举。
甚至，反过来思考，轻装之后的隆鑫会更专注于实业，迎来更好的发展，也未可知。