问界M9盲订2万台，已经给足了华为接下来在新能源汽车业务大展身手的信心。（也给足了其他传统边缘的车企想要深度与华为合作的信心）
一是，有销量
二是，有利润
因为，已经看到了未来的盈利。
因为，有了盈利，才能形成支出与收入的平衡，才能形成闭环（高投入研发与高销量回款）形成正循环。
展开来看全球局势，在新能源汽车领域，特斯拉和比亚迪已经可以长期生存下来了，因为这两家已经实现规模化生产和销售。
规模化的销售，可以压低销售价格，销量大每台汽车分摊的成本就越低，价格就形成了强大的竞争力。
所以，比亚迪和特斯拉属于第一梯队
