赌性坚强bet 的讨论

没吧，小鹏这半年佛系主要是因为没啥能吹的，occ上线之前智驾确实打不过华子，5.1开始能跟华子掰手腕了，这大半年还没新品连个改款都没有，那只能小透明了，今年q3开始鹏子应该每季都会有新品，热度会有的

蔚来主要问题还是资金流。。。。乐到能大火就能再要到饭续很久(亏损也会少很多)，乐道没打好就真可能完了
鹏厂花钱节奏要慢很多，更多要看q4开始到整个25年的强产品周期发挥怎么样

这个角度讲确实，蔚来真的是在破产边缘游走。

意思是何小鹏的最后底牌就是智驾，他为了技术，其他全部不在乎，最近新车型出发点可能稍微在乎销量了。
这有点像你觉得自己是赌神，哪怕当下赌的很差，也觉得自己未来某个节点会证明自己正确，我们旁人从实际出发，可能不这么觉得，现实里，你可能也不是，就是这意思。

嗯，蔚来要是当年融到的钱能再多五百亿，按现在形势他可能就已经成了，但是现在的现金流下，蔚来的容错率其实是非常低的
小鹏则是完全相反的问题，小鹏现在节奏单个产品单件事容错率其实挺高的，但是一直出不了爆款的话就会被慢慢拖死，虽然这个过程可能很长

目前趋势看来他赌智驾拐点是赌对了的，但是之前的产品力和营销还有渠道确实都有点拉跨。。。国内现在这么卷的环境没产品的情况下谁都很难有好看的稳态销量，所以接下来还是要看产品的牌怎么打

当初再融500亿也一样会像现在掉进ICU。甚至可能掉进去后出不来了，因为太多项目可以烧钱了，亏损更加令人咋舌，亏损惯性会更加巨大无法刹车。

另外智驾这块我是不觉得国内有谁能真保持遥遥领先的。。。国内人员流动速度和弱专利壁垒下做到这个很难，更多还是要拼长期的综合产品力和组织力

我其实感觉，小鹏死了蔚来都不会死，真的，所以做空蔚来我依旧不太看好。不过，何小鹏貌似买特斯拉赚了超级多的钱，不知道多少，这个很不确定，也能烧很久吧。李想当时很本分，觉得自己都创建了理想汽车了，不能对不起股东，还去投资特斯拉。