赛轮偏向替换市场不是配套市场，偏向全钢不是半钢。配套市场吃力不讨好，半钢替换率低。赛轮半年报做到行业最好看的数据，说明赛轮的方向是对的。你以为配套新势力可以有知名度，你看新势力有吹轮胎的吗？首先续航就是个很虚的东西，测试的时候是不是可以用摩擦最小的轮胎牺牲其他性能来测试。有哪个车企是真的从客户体验来打造汽车。说到底关注点不同，大屏，豪华内饰，外观才是他们的王道。只有真正在意油耗，安全的卡车市场容易进入。高定价已经确保了利润。