和你说的恰恰相反，武装直升机的结构和生产流程和民用直升机完全两码事，甚至和军用通直都是两码事。民用直升机生产和汽车差不多，而阿帕奇是绝对的尖端货。从机炮，座舱，油箱，武器挂架，航电，电路，框架的设计布局结构甚至制造工艺都一览无余。甚至连油箱的防护都和苏式飞机都完全两样，看过的人很多，有几个人看懂了。纪录片里头甚至把防护用的是聚酰胺纤维布，手工铺贴的方式都放出来。如果没有这种展示或者这类资料，缺乏经验的国家就得反复验证是用碳纤还是玻纤还是凯夫拉，是编织预成型还是手工铺贴，甚至油箱该放在哪个位置能够最大程度避免被击中，发动机应该如何摆放进出风口应该如何设计才能平衡好效率和隐身，螺旋桨应该用几片多厚几层结构的能够满足迫降需求，防护板应该设计在几个地方能够平衡安全和重量，线路应该怎么排布留多少冗余。这些都需要强大的设计能力和血淋淋的战争教训才可以想明白，而美国佬将很大一部分直接展示出来，阿帕奇是美军多年战争中直升机反思战损经验的集大成者，比起苏式战机羸弱的战场生存能力强了不是一星半点。我们非常聪明的选择了美帝的方向。