最近的增值税减税有套利,因为期货价格是含税的,假设某期货品种A高度竞争且可存储没有季节性,我买入近月合约,卖出远月合约,两个合约的价格一致,等到降税落地以后且降税时间节点确实在所选的两个合约中间可以吃到增值税税点差,总空间2.586%;市场预期和去年17%降到16%的节奏一致,即5月1日实施。部分品种在4-5月的合约价差已经产生出0.8%到0.9%,还有估计1%多的价差,赌对了就赚到赌错了就亏掉已经产生的价差,安全起见还是赌大一点点的跨度。按道理如果公布了就会快速推动以免影响各行业的生产商补库存和生产的节奏,概率上可以用非常小的仓位
能想到的几乎都是有风险的套利,只能保证跑赢某一股票(或股指)的基准,不能保证绝对盈利。
1.AH溢价(不太直接,短期内可能不收敛)
2.贴水股指期货
3.折价可转债
4.折价场内基金
5.多账户打新
6.博彩打水?(如果这个也算的话,不过有政策风险,而且手续费太高,显而易见的套利空间并不多)
煤炭股和煤价的对冲,现在煤炭股处于低位,但煤价处于高位,煤炭的消费量变化不大,部分煤炭股市销率仅0.5,市盈率4以下(也就是公司经营收益在25%以上),两者最终应该会收敛的,但时间不确定,经营风险不确定。不太可能长期处于高煤炭价格低股价的情况,无论最后是高煤炭价格高股价还是低煤价低股价,应该还是有较好的收益率的
海螺水泥a/h套利是否有的搞?理论上a股流动性更好,应该享受溢价才对,但实际a股相对港股长期折价13%以上
兴全合宜股票仓位六成,目前折价7%,持仓稳定。2020/01到期,股票仓年化折价约13%,安全垫还可以。9月份基金公司买入自家基金,说明认可。不好的地方:盘子太大了
1、背景:集装箱跨洋运输需求稳定;
2、催化剂:集运费用上涨(WCI、CCFI等);
3、原因:2020年集运费用下降,导致供给侧部分出清(船东及运营公司),新增运力需要2~3年;
4、方法:买较大的集运公司股票,包括但不限于马士基公司@丹麦、中远海控(a/h);
5、风险:a、道德风险。推荐人持有部分公司股票,请审慎(prudential)评估该推荐;b、市场波动风险(不要加太高的杠杆)
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很多指数估值跌入历史低估区后,除了指数自身的增长收益外,相当于还赠送免费看涨期权。这时买也相当于套利吧。