📢
红海事件一直有扰动，航运指数屡次冲高，但国内的航运股跟没反应似的
这主要原因是国内的船一般往国内运货，且不用绕道
且目前有小作文：中远跟胡赛谈了，中远的船能过红海，现在能过红海的就两个公司的船，一个中远，一个达飞（老板是个黎巴嫩人），不少船都在目的地信息里强调兔子属性。
所以这也就是为什么航运里就中远系在炒作，其他的没啥反应，本质上还是主题炒作，大家都不敢堆仓位上去，炒作一会就换个标的继续玩
现在就是看该事件是否有进一步演化，然后带动其他的航运票，然后还带动船舶票
名字带中远的票今天都还行：
中远海能
中远海控
中远海特
中远海发
港口航运板块：海通发展，宁波远洋，锦江航运，中远海特，招商南油，兴通股份，凤凰航运，招商轮船，宁波海运，中远海控，上港集团，招商港口，宁波港，中远海发，天津港，中远海能，青岛港，厦门港务