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$春秋航空(SH601021)$一月份没有必要进行观察了,损失就是损失,一次性的。但是一月份过了以后,或者说条件放宽一点,春运过后,春秋大概率会更加强劲,因为飞机数更多了(到年底飞机数会到110+?),航线也会越来越密集,运营质量就不谈了,优质没有变化,所以有什么可担心的,要不好大家一起不好,要复苏春秋第一个。

关于流动性,春秋绝对属于流动性差的。这几天腾笼换鸟,10个亿,石家庄疫情对有些人来说就是砒霜,但对另一些人来说,就是蜜糖。平时要买1个月也不见得买的完,还要把股价打上去。这次下跌算是一个大礼物,恭喜了。

年底很大概率春秋在70上方,或者80(基于疫苗普及,个人预测,可能不准,请自行思考)。更重要的是,春秋这种龙头,可以穿越多个牛熊,带来的价值不是一倍两倍这种概念,只要运营质量不变,优质就不会发生变化,短期的担忧是多余的。

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$春秋航空(SH601021)$ 确实如此的哈 在市场预期普遍一致性很强,普遍悲观的时候,其实是中长期非常好的介入点(可以对比一下,去年疫情低点时的整个市场和很多行业其实是黄金坑),但不排除有些资金近期会先撤出卖空,但是对于中长期有水平,敢于做阿尔法的的基金经理或是机构来说,这个时候是一个比较好的逆向投资期 超额收益其实就是来自于市场的犹犹豫豫,和有分歧的时候 敢于下重手,敢于耐心等待@钱宇锋 @施其勇 @那祇鹰

2021-01-26 18:22

2015年高位还套着呢