广佛高速收费到期，正式开始停止收费，步入公益化运营。但公告中并未提及后续的公路养护费用的资金来源，可能是由于讨论了数年的《公路管理条例（修改稿）》的立法还没有完成。

世上没有免费的午餐，总要有人为免费付费，这个后续继续关注。

高速公路的收费期限和公益性质决定了它的估值很难起来。

当然，比起高教行业的希望教育、中教控股、新高教集团等，这个估值已经令人羡慕。后者现在的估值已经不是公益化的问题了，而是什么时候就要被没收充公还要被墙壁500次的估值了。