之前听过高速上市公司介绍,找政府报批改扩建项目的时候都会稍微拉高投资预算,实际投资花不了那么多钱,所以实际irr会更高另外一个就是之前担忧的经营权还没到期就改扩建,比如齐鲁高速尚存的9年收费期,一般都是会递延到后面继续收费的。后面收费年限可能就是25+9=34年了