| 发布于: | 雪球 | 回复：6 | 喜欢：0 |
你说的这个就是嗯，不靠谱的了。美国后来也取消了pansion, 现在去那个公司都没有pansion这些工会的会员是在砸自己吃饭的锅。当然这话远了，环顾世界的汽车行业，所有的主机长几乎都没有赚到钱。不只是福特，通用，BBA也是哀鸿遍野，只有日本的丰田算是健康。
没办法 法治社会你必须要付这些钱，任何的制造业都是这样，毕竟工会保护。至于nio应不应该超过ford和gm，这我也不知道，或许吧，世界级企业的没落靠一辆皮卡车支撑了这么久，也是够难的。但单从企业价值上，nio的路还很长，百年以后或许没有人会记得nio，但是一定会有人记得ford
公司的市值不是比赛生产了多少车，而是对未来现金流的折现。福特基本处于破产边缘，有庞大的固定养老金的开支，内燃机汽车也不可能再有明显好转，超过福特非常非常正常。