今天国改股继续霸占连板高度，中通客车被关小黑屋后，国改概念的海汽集团、数源科技继续高位封板，青岛双星、特力A更是逆势走出强势地天板，硬杠宁王，带动大盘V形反转，也预示着国改主线将伴随下半年！
市值三十亿的风神股份预期注入大股东中国化工控股的意大利轮胎巨头倍耐力千几亿资产，目前风神股份已经控股倍耐力工业10%股权，大股东授权托管倍耐力52%股权，还有38%的股权正在等国务院审批备案中！国企改革，风神股份最大十倍预期，资本市场或将再现蛇吞象操作，下半年风神能否一战封神？师母已呆！
风神股份:
华为问界汽车产业链+轮胎涨价+国改预期+倍耐力注入预期！
倍耐力(Pirelli),倍耐力轮胎是当今世界享有盛名的轮胎公司之一。1872年创立于意大利，米兰上市，倍耐力公司也是国际米兰足球俱乐部的最大赞助商。
在全球12个国家拥有24家工厂。一百多年的轮胎生产经验造就了倍耐力轮胎舒适，耐用，安全的优异性能。倍耐力轮胎高度重视中国市场。长期受到世界著名的汽车制造厂商认可。奥迪、宾利、法拉利、兰博基尼、宝马、奔驰等著名汽车品牌皆指定倍耐力轮胎为原厂配套胎。
国资委要求:6月底前全面完成改革三年行动台账任务，改革方案落地。对重点改革任务要再评估再完善再提升，9月底全面实现改革三年行动成效目标。全面总结评估、查遗补漏、巩固成果、健全制度、形成长效机制，12月前高质量完成改革三年行动全面收官。中化集团作为央改标兵，同时作为风神股份的大股东，一直在筹备把倍耐力注入到风神股份。今年是国改三年收官之年，国改的目的就是消除同业竞争，那么中国化工橡胶名下所属轮胎资产一定要注入上市公司→风神股份！
2015年中国化工集团以71亿欧元的价格控股52%，将倍耐力纳入旗下。71亿欧元当时汇率换算相当于500亿～600亿人民币，之后中国化工橡胶继续收购陪耐力38%股权，加上风神股份己控股的10%股权，那么大股东收购倍耐力完成后，即10%+52%+38%=100%股权，等于控股陪耐力超千几亿人民币资产，而风神股份才30多亿市值！
不过这种股权托管并不是彻底的央改，这里更大的预期是，倍耐力直接借壳风神股份A股上市！预期三十多亿的风神股份吃下千几亿的陪耐力工业，想象空间巨大！
倍耐力电动汽车原配轮胎增加一倍
来源:中国工业报
2021年，倍耐力装配于纯电动和插电式混合动力汽车的轮胎数量增加了一倍。自2019年带有电动车轮胎技术 “ELECT”标识的轮胎问世以来，越来越多的汽车制造商选择为旗下车型搭载ELECTTM电动车轮胎技术的倍耐力轮胎，原配认证数量共超过250项。这证实了电动化移动出行市场正在加速发展，以及汽车制造商对ELECT轮胎与电动汽车适配性的认可。近日，在2022年德国科隆国际轮胎展上，倍耐力展台展出的奥迪A6Avante-tron概念车，即彰显出ELECT轮胎与电动汽车技术的精制契合。倍耐力预计将在2022年实现高端电动汽车的市场份额高于高端及声望级内燃机车型约1.5倍的目标，比原计划提前了三年。
倍耐力全球研发和Cyber轮胎副总裁皮耶安杰洛米萨尼表示：“技术和可持续性是倍耐力研发工作的核心。得益于日益创新的技术，倍耐力用契合新能源车型的轮胎，支持汽车制造商的绿色转型。同时，可持续发展理念也体现在倍耐力的产品中。倍耐力正在增加轮胎中可再生和可回收材料的使用比例，以促进整个产品生命周期中的循环经济――从原材料到产品使用周期结束。”