大盘大跌的背景下，抱团风格更加凸显。
题材龙头抱团，量化抱团，因此诞生了金龙汽车、大众交通和通业科技这些。
当然，这些是已经发生的事情，接下来我们该做些什么？
很多人对于风格的理解，往往停留在复制。
真正强势的赚钱效应，应该是不断衍生拓展的。
其实这波抱团，相当于打开市场高度了，（大众交通12个交易日，接近150%的涨幅，通业科技4个交易日接近100%涨幅）。
而往下延申，那就是连板高度了。
这波市场火热赚钱效应下，连板高度已经处于压缩状态，高度在2，3板很久了。
所以接下来（不一定是明天），要留意一个出乎意料又顺理成章的票，不知不觉打开高度。
而这个高度的考验，也很简单：接下来的某一天，如果有个高标，能在自身大分歧日，完成逆转，那么就要重视。
再下一个，才可能是连续加速的高度。
市场炒作风格，是不断轮回的过程，不存在某个模式永久失效，都是周期。
包括这波无人驾驶的节奏。
逻辑上，从to C 过度到 to B，市场找到了商业逻辑上更顺畅的点。
之前板块分歧的时候说过，无人驾驶是内需环节里面，产业趋势最明显的，因此在趋势没破之前，坚定跟踪，如果担心不强，那就用节奏去应对。
而现在已经形成高度抱团，接下来再看什么？他们的高度该怎么算？看数据锚定。
比如：一个大题材，龙头票，最终区间涨幅高度通常会到多少？而现在到多少了？想想这个，可能就不会那么畏高了。
还有一个，就是今天下午日内，医疗信息化借着一个政策消息爆发了。
昨天复盘聊了两个观点：自主线和改革线都有更深的挖掘空间，随时留意新消息的催化引爆。改革线也是类似，之前异动的还是一些泛泛的改革票，也一定会有一个契机节点，出现一些新的支线板块。
这种东西，反正就是多留意，然后第一时间信不信的跟随。改革线的政策落地在接下来还会有很多催化。
但最终谁能打出高度，只能边走边看了。短线行情好起来了，这些就都是锦上添花。