萝卜快跑的试点。也预示着无人驾驶越来越近。对于新技术目前也分为两派，一派是认为科技改变命运，命运的车轮虽然当下无情，但是未来可期。因此他们觉得无人驾驶是社会的进步，是值得肯定的。
而最近又多出了一些反对的声音，他们认为无人驾驶正在走买外和网约车的老路，并且会导致大量底层人员失业，无人驾驶技术应该先应用于一些极端环境中，而非直接运用于民生活动。
你对无人驾驶是肯定还是否定？
| 发布于: | 雪球 | 转发：0 | 回复：41 | 喜欢：1 |
萝卜快跑的试点。也预示着无人驾驶越来越近。对于新技术目前也分为两派，一派是认为科技改变命运，命运的车轮虽然当下无情，但是未来可期。因此他们觉得无人驾驶是社会的进步，是值得肯定的。
而最近又多出了一些反对的声音，他们认为无人驾驶正在走买外和网约车的老路，并且会导致大量底层人员失业，无人驾驶技术应该先应用于一些极端环境中，而非直接运用于民生活动。
你对无人驾驶是肯定还是否定？
我认为无人驾驶的出租车会慢慢普及，特别是在一线大城市，无人驾驶出租车的兴起，为市民出行带来了很多便利，作为一项新兴技术，未来会慢慢受到市场的认可。
无人驾驶出租车的智能驾驶系统等级是远高于C端市场新车标准的，另外，无人驾驶汽车其行车安全性会更高，未来会具备逐步替代人工驾驶运营车辆的能力，在无人驾驶车辆推广的初期，传统用户或许还会有顾虑，可是面对零成本或远低于传统营运车辆的使用成本就会进行选择，未来在各地会逐步普及。
飞机、高铁、地铁，早就实现无人驾驶了，汽车只是下一个无人驾驶的工具罢了。在战场上，无人机、机器狗、机器人，也越来越多。人工智能技术浪潮对人类社会带来的颠覆性作用，远超互联网时代，所以，以后学一个技能很重要的。
无人驾驶技术代表着未来交通的趋势，萝卜快跑试点所示，预示着无人驾驶技术的进步和广泛应用的可能性。自动驾驶技术通过10多年的摸索，现在到了一个突发点。未来如果是全无人驾驶，交通效率反而可能比有人驾驶更高。$双碳ETF(SH561190)$ $1000ETF(SZ159629)$
无人驾驶，大势所趋，民心所向啊！
@富国宽基君 随着萝卜快跑试点的出现，无人驾驶技术正逐渐走向成熟。我认为无人驾驶是科技进步的体现，它将为未来交通带来便利和安全性的提升。虽然存在导致底层人员失业的担忧，但新技术也将创造新的就业机会。我们应该积极拥抱这一变革，同时关注并解决可能出现的社会问题。
$双碳ETF(SH561190)$ $1000ETF(SZ159629)$
我觉得无人出租会越来越多，这个是长期趋势！它可以24小时不间断地工作。只要是个人，就得休息，可萝卜快跑不需要人，它可以无限工作。比体能，比耐力，没有人拼得过机器人。它还可以大量地减少纠纷，也不存在服务态度的问题。它没有温度，乘客也不会对它有额外的期待。上车打卡，下车扣钱，就完事了。
科技的进步谁也阻挡不了。一些岗位被机器替代，又会产生许多新的岗位。无人驾驶的出租车会慢慢普及，特别是在一线大城市，无人驾驶出租车的兴起，为市民出行带来了很多便利，作为一项新兴技术，未来会慢慢受到市场的认可。
无人驾驶技术代表着未来交通的趋势，萝卜快跑试点所示，预示着无人驾驶技术的进步和广泛应用的可能性。自动驾驶技术通过10多年的摸索，现在到了一个突发点。未来如果是全无人驾驶，交通效率反而可能比有人驾驶更高。$双碳ETF(SH561190)$ $1000ETF(SZ159629)$
无人驾驶技术作为一项新兴的科技领域，有着广阔的发展前景和潜力，对于未来交通、物流和出行方式的改变具有重要意义。我认为无人驾驶技术具有积极的发展前景，可以提高交通安全性、减少交通事故和拥堵，提高出行效率，节省能源资源等方面带来诸多好处，因此我对无人驾驶持肯定态度。
当然，随着无人驾驶技术的推广和应用，也会面临一些挑战和问题，比如人类就业岗位的变化、道路交通法规的调整等。因此，在推动无人驾驶技术发展的同时，需要充分考虑到社会的利益与安全，采取适当的政策和措施，确保技术的健康发展，同时也要为受影响的人员提供转岗培训和就业机会，以确保技术发展的可持续性和社会的和谐稳定。
我认为无人驾驶技术无疑是一项值得肯定和推广的技术，但在推广和应用的过程中需要慎重考虑社会影响，确保科技的发展能够造福社会大众。
@富国宽基君 随着萝卜快跑试点的出现，无人驾驶技术正逐渐走向成熟。我认为无人驾驶是科技进步的体现，它将为未来交通带来便利和安全性的提升。虽然存在导致底层人员失业的担忧，但新技术也将创造新的就业机会。我们应该积极拥抱这一变革，同时关注并解决可能出现的社会问题。
$双碳ETF(SH561190)$ $1000ETF(SZ159629)$