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他的全部讨论

“三电实力与性价比,被怪异外型的争论掩盖了,也许这才是真正的看点” / 同感查看全文

港股宏华集团的办公总部也在市区//@Mono:回复@江涛:居然没人提水井坊[笑哭] 科伦药业、通威股份这些公司办公总部都在市区吧,可以联系一下。查看全文

居然没人提水井坊[笑哭] 科伦药业、通威股份这些公司办公总部都在市区吧,可以联系一下。查看全文

$豪鹏国际(HPJ)$ the consortium of Mr. Dang Yu (George) Pan, the Company's Chairman and Chief Executive Officer and a stockholder of the Company, Wen Liang Li, a director and stockholder of the Company, Wen Wei Ma, a stockholder of the Company, and Essence International F...查看全文

这是$康迪车业(KNDI)$ 和吉利一起干的吧?查看全文

回复@李妍: 要不是分众,我是不会知道新氧的[大笑]//@李妍:回复@Mono:想了解新氧的好多啊……可是我身边的医美经验,微信群,小红书和朋友推荐的比较多,新氧里面全是网红脸诶,而且很少好看的,看着就不想去做手术了,审美不符[囧]查看全文

回复@新菜888: 增程器发的电直接驱动电动机 而不是给电池充电//@新菜888:回复@雨枫:这个车两个问题需要观察:1.相比纯电依然比较复杂,发电为啥不用其它,比如柴油;2.用过手机的都知道,边充电边玩容易发热,而且电池性能降低厉害,这个会不会有同样问题?查看全文

我在Prudential的客户经理就是一位新移民大妈[大笑]查看全文

“妈妈之前很为你自豪,现在特别担心你做这份工作,觉得你连股票要涨跌都搞不清楚,怎么管理几千亿美元的退休金” 这个段子很好[大笑]查看全文

$蔚来(NIO)$ 更惨的是威马 小鹏…… 受益的是$特斯拉(TSLA)$ 理想智造……查看全文

回复@第七军团: [大笑][大笑]//@第七军团:回复@华尔街操盘手_:别逗了,18年11月20日7.3买入,止损点6.9。蔚来之后在6.9以下待了一个多月,你早止损出局了。下次PS图片前,记得要认真复盘。[捂脸]查看全文

回复@Cash价值投资: 我靠 还能这样! 这是欺负我们工科生没学过权责发生制和配比原则吗?[笑哭][笑哭]//@Cash价值投资:回复@国药:成本已经确认了,没确认的收入不就是利润了吗?查看全文

回复@s1rius: 曹操出行应该是大股东吉利控股投资的吧,不在上市公司资产里面//@s1rius:回复@Mono:好奇曹操出行的经营状况有出现在财报中么查看全文

回复@Silverghost: 你是想说自主品牌的管理团队吗?我了解不太多,从有限的信息来看,管理团队方面更看好长城和吉利。//@Silverghost:回复@Mono:谢谢这么好的分析,能对比一下自由几品牌的管理团队吗? @Mono [¥6.00]查看全文

我不担心大股东不担心舒服哥 正是因为从其利益角度 上市公司才会是集团最核心最重要最能赚钱的资产。要不那些买 $上汽集团(SH600104)$ $广汽集团(02238)$ 的股民都揪心死了,大众、丰田、本田太坏了,为了自己利益最大化,让他们跟一汽、东风同车型直接互搏balabala…… 其实吧,即使是双车战略,...查看全文

回复@荞面的战争: 对集团层面而言,有了雷克萨斯,丰田就不重要了吗?沃尔沃、领克和吉利是相得益彰,没有那么多左右互搏,即使帕萨特+迈腾、卡罗拉+雷凌、奥德赛+艾力绅这样的“平面组合”也是双赢多于互搏的。上市公司这块将会是集团最核心最重要赚钱最多的资产,而且上市公司也有领克50%的股权...查看全文

回复@荞面的战争: @荞面的战争: 核心都在沃尔沃,这种合作模式也恰恰封死了吉利高端向上的路// 不认为这种合作模式会封死吉利高端向上的路。这种模式不是自主品牌求之不得的吗?如果没有这种模式,不仅不会有领克,也不会有吉利品牌的BMA、CMA产品,以及接下来非常重要的PMA,那你看到的吉利品牌新...查看全文

吉利汽车2018年业绩解读

$吉利汽车(00175)$ 2018年实现汽车销量150.1万辆(含领克),同比增幅为20.3%(其中国内市场销量147.3万辆,同比增长19.2%),未能完成年初制订的年度目标158万辆(完成率95.0%),但考虑到2018年国内乘用车销量下滑5.8%、至少二十年来首次负增长的市场环境,吉利的销售业绩还是不错的。 (来自:...查看全文

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