| 发布于: | 雪球 | 转发：0 | 回复：17 | 喜欢：5 |
中国制造这么强悍，但现在竟然还没有一流的世界轮胎企业和一线轮胎品牌，归根结底是因为中国缺少世界顶级的本土汽车品牌。欧洲因为有BBAP，所以有米其林，马牌。轮胎本身也有品牌属性，整车轮胎配套也要本土化。我相信随着中国整车的进步和国际化，品牌的进一步提升，中国一流的轮胎企业和品牌也指日可待。
【转自：比亚迪何志奇】
$比亚迪(SZ002594)$$特斯拉(TSLA)$$小米集团-W(01810)$
-------------------------------------
【关~注~我~，了解最及时的BYD资讯】
【3年后，一起见证BYD的登顶的辉煌时刻】
中国轮胎已经占据了全球50％以上
😀😀其质量不比殴州品牌差，而价格还只有品牌价格的40-50％。我的A8L255-45-18尺寸1300块钱换4个，如果是买邓禄普米其林只能买一个。咱们的车胎已跑3万公里胎纹还是好好的呢？😃😃😃
第九的是赛轮轮胎呀，和车厂比也差不多的进展
因为精力都花在如果通过压降人力成本去卷死同行上面了
想多了，中国企业使劲压榨供应商，根本就没利润空间去研发
轮胎又成了工业皇冠上的明珠了？
能不能给其他国家一条活路？
韩泰也是中国的
倍耐力是中国的
崇洋媚外的心里扭转需要时间，从自己做起吧
已经早已不买国际品牌，朝阳轮胎挺好
等五年到了，我准备换个朝阳一号试试。