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最晚后年，这位老同志将被打脸，希望他到时候出来道个歉。↓↓↓
【#专家称比亚迪颠覆丰田可能性不大#】日前，原江淮汽车集团董事长左延安在进行学术分享时表示，特斯拉、比亚迪颠覆丰田行业老大的可能性不大。左延安表示，丰田是全世界少有的能“打节奏”的企业，它口袋里有50张牌，它们知道什么时候打出王炸，什么时候打出小牌，而不是像一些公司那样，产品还未成熟就急于推出市场。丰田会审时度势，选择最合适的时机出手。
【转自：新浪汽车】
$比亚迪(SZ002594)$$特斯拉(TSLA)$$小米集团-W(01810)$
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哈哈，老人家嘛，可以理解，毕竟当年都是被丰田打怕了的人！思想不能与时俱进的话，难以理解现在的形势。
老跪派
丰田就是诺基亚第二。无可救药了。
老爷子曾经是商用车行业的泰斗级人物，为中国商用车做出过巨大贡献。退休12年了，或许认识上有点儿落伍，但是请球友们不要恶语相向。
不怪江淮经营成那个德行
看到一群网络暴力，忍不住说两句。一群不顾事实所谓的“爱国者”，怎么知道当年老左对江淮的贡献。可以说，没有老左当年的洞识和魄力，就没有后来的江淮。江淮原是劳改单位，后以轻卡起家。老左当年有个决断：搞轿车可能死，不搞轿车肯定死，那还不如搞轿车。这才有了后来与韩国现代的合作。在老左手里，江淮焕发了第二春。老左已退休多年，依旧保持着汽车行业敏锐认知。江淮现在的落魄，主要是后继者的问题。安进已经进去，现在这位就连说都不用说了。当初与蔚来合作，搞代工，砍自己的研发，就是一大混招。老左退了，也不便干涉企业的运营。那天看到老左这个讲座报告，第一反应就是，江淮应该把老左请回来，至少是真正的“顾问”$江淮汽车(SH600418)$
前国企一把手？不说你能力咋样，起码你掌握的信息已经落后了，另外对信息的理解也有偏差，丰田特别是日本汽车，相对于中国车企都是慢节奏了。如果你具备国际视野，你就会知道，日本和德国目前都非常不适应中国车企的快节奏打法，你还指望丰田去打节奏？
另外，50张牌里面，最该拿出来的电动汽车的牌，为什么迟迟到现在都拿不出来？