可惜的是最后加上了一句测试车型非量产车型。
你这个的贴我很喜欢,基本上剥离掉了情绪化的东西,全文没有任何文字说什么我迪牛逼的东西,就是很客观的娓娓道来,说明比亚迪就是有这么领先。我加一句,这种领先未来对手根本就超越不了,还会越拉越大。这就像抗美援朝前期美军有一个范弗里德弹药量,这个弹药量压制我军好长时间,但是到了后期我们拥有喀秋莎以后,对美军的压制简直一面倒的。比亚迪过去没钱的时候都能领先,现在有钱了就等于装备喀秋莎的我军,对手将会被越摔越远。
其实重点是998
谢你的科普,但不管怎么省也省不过纯电,网约车仍然是纯电最划算。这么长的续航有多少意义呢,难道要环球旅行?既然油耗这么低,那油箱反倒应该做小省成本,家用不需要这么大,所以续航就是堆参数,营销行为而已。
将来把燃烧膨胀做功后的热量利用了,效率可以超过50%
图片评论
团结起来一致对外!
写的很好,但44%和45%的发动机也是有的,比亚迪的友商们搞的。
其实吧,很多喷子都会去找一个点开喷。
作为普通消费者,车便宜,续航又高。还省油。
基本上也不买自行车了。9.98已经相当不错了。
满油满电,够我上下班一个月的了。
我就期待出了双排或者suv
省油,长续航,还便宜,对其他厂家简直是降维打击